Ruta ciclista Telegraaf: 't Gooi sorprendentemente verde

Sorprende que en la populosa Gooi, con Bussum e Hilversum como ciudades importantes, haya lugar para tanta naturaleza. El impresionante páramo de Hilversum. El Spanderswoud, con bosques y brezales. Esas hermosas fincas rurales de's-Graveland y el puente natural Zanderij Crailo, que conecta la vida salvaje con Bussumerheide. En nuestro recorrido en bicicleta sólo aparecen los montañeses escoceses, que no nos dedican ni una mirada cuando los pasamos por el carril bici. Son impresionantes, con sus largos cuernos y su enorme tamaño. Son amigables, pero ten cuidado si quieres acariciarlos. Escondidos del bosque y los brezales nos sumergimos en el pólder. Primeras casas pasadas en el nuevo distrito de Hilversumse Meent. Esto no se siente exactamente como'el medio de la nada\\\'. La contaminación del horizonte es demasiado grande para eso. No hay rastro del Naardermeer. Detrás de los arbustos se esconde la reserva natural, que fue la primera creada por la asociación Natuurmomenten. En la parte abierta del pólder nos encontramos con viento en contra. En el horizonte se ven las torres de alta tensión y a nuestra izquierda hay una carretera. Destilerías de ginebra El pasado más reciente es más fácil de ver. Weesp fue fundada alrededor del año 1150 con el nombre de Wispe o Wesopa. Desde la terraza contemplamos uno de los baluartes que alguna vez tuvieron importancia estratégica en tiempos de guerra. En parte gracias al emperador Carlos V, Weesp se convirtió en una ciudad próspera. Pensemos en las destilerías de ginebra y la producción de cacao. Todavía quedan muchos monumentos nacionales protegidos. Puente natural El puente natural en la reserva natural Zanderij Crailoo fue inaugurado en 2006 por la entonces reina Beatriz. El puente conecta Spanderswoud con Bussumerheide y pasa por Naarderweg y la vía paralela y el parque empresarial Rail Pro. Con una longitud de 800 metros y una anchura de 50, el puente es el ecoducto más grande del mundo. El proyecto costó 14,7 millones de euros. El puente no sólo fue construido para los animales, sino que también lo cruza un carril bici y un camino de herradura, por el que pasan una media de 3.000 corredores, ciclistas y jinetes a la semana. El ecoducto forma parte del programa'Heel de Heuvelrug\\\', cuyo objetivo es convertir el Utrechtse Heuvelrug desde Rhenen hasta Naarden en un todo continuo. Naardermeer A principios del siglo pasado, el ayuntamiento de Ámsterdam quiso convertir Naardermeer en un vertedero de basura. La profesora y bióloga Jac. P. Thijsse y su colega, amigo y coautor Eli Heimans decidieron en 1905 fundar la Asociación para la Preservación de los Monumentos Naturales y hacerse cargo del Naardermeer, que pertenecía a la familia Rutgers van Rozenburg. La compra se concluyó en 1906, después de la emisión de bonos. Con la venta de juncos y el producto de la pesca, Naardermeer reunió suficiente dinero para liquidar el préstamo. Natuurmonumenten gestiona actualmente 355 áreas.