Ruta ciclista de Telegraaf: 't Gooi sorprendentemente verde

Sorprende que en la densamente poblada Gooi, con Bussum y Hilversum como grandes localidades, haya cabida para tanta naturaleza. El brezal de Hilversum impresionantemente grande. El Spanderswoud, con bosques y brezales. Esas hermosas fincas's-Graveland y Nature Bridge Zanderij Crailo, que hace una conexión salvaje con Bussumerheide. En nuestro paseo en bicicleta solo aparecen los Highlanders escoceses, que no nos miran ni una vez cuando nos cruzamos con ellos en el carril bici. Son impresionantes, con sus largos cuernos y su enorme tamaño. Son amigables, pero ten cuidado si quieres acariciarlos. Oculto Del bosque y el páramo nos sumergimos en el pólder. Primeras casas pasadas de la nueva urbanización de Hilversumse Meent. Esto no se siente exactamente como'el medio de la nada\\\'. La contaminación del horizonte es demasiado grande para eso. Ni rastro del Naardermeer. La reserva natural, que fue la primera en ser incorporada por la asociación Natuurmomenten, está escondida detrás de los arbustos. Nos encontramos con un viento en contra en la parte abierta del pólder. En el horizonte se ven torres de alta tensión ya nuestra izquierda una autopista. Destilerías de Jenever El pasado más reciente es más fácil de ver. Weesp fue fundado alrededor del año 1150 con el nombre de Wispe o Wesopa. Desde la terraza dominamos uno de los baluartes que alguna vez fueron de importancia estratégica en tiempos de guerra. Fue en parte gracias al emperador Carlos V que Weesp se convirtió en una ciudad próspera. Piense en las destilerías de ginebra y la producción de cacao. Todavía hay muchos monumentos nacionales protegidos. Puente natural El puente natural en la reserva natural de Zanderij Crailoo fue inaugurado en 2006 por la entonces reina Beatriz. El puente conecta Spanderswoud con Bussumerheide y cruza Naarderweg y la vía paralela y el parque empresarial Rail Pro. Con una longitud de 800 metros y un ancho de 50 metros, el puente es el ecoducto más grande del mundo. El proyecto costó 14,7 millones de euros. El puente no solo fue construido para animales, también tiene una ciclovía y un camino de herradura, que es utilizado por un promedio de 3000 corredores, ciclistas y jinetes por semana. El ecoducto es parte del programa'Heel de Heuvelrug\\\', que tiene como objetivo hacer de Utrechtse Heuvelrug desde Rhenen hasta Naarden un todo continuo. Naardermeer A principios del siglo pasado, B&W van Amsterdam quería convertir el Naardermeer en un vertedero. Profesor y biólogo Jac. P. Thijsse y su colega, amigo y coautor Eli Heimans decidieron en 1905 crear la Asociación para la Preservación de los Monumentos Naturales y hacerse cargo del Naardermeer, que pertenecía a la familia Rutgers van Rozenburg. La venta se cerró en 1906, después de que se emitieran los bonos. Con la venta de caña y las ganancias de la pesca, Naardermeer reunió suficiente dinero para pagar el préstamo. Natuurmonumenten ahora gestiona 355 áreas.