Hellevoetsluis, Brielle

La fortaleza Hellevoetsluis fue construida a principios del siglo XVII para reforzar el puerto. Hasta el siglo XIX, la fortaleza fue importante como puerto, pero debido a que el canal fue excavado a través de Voorne alrededor de 1830, se desarrolló un animado comercio y paso a Rotterdam y la actividad disminuyó. Más tarde, durante la Segunda Guerra Mundial, los alemanes demolieron parte de la ciudad para crear un mejor campo de tiro y Hellevoetsluis se deterioró aún más. Después de la guerra, comenzó la reconstrucción de la ciudad y en 1960 los tres municipios de Hellevoetsluis, Nieuw-Helvoet y Nieuwenhoorn se fusionaron en un nuevo y grande municipio. En la década de 1970, el número de residentes de Hellevoetsluis se duplicó y se construyeron varios barrios nuevos. Las influencias portuarias todavía se notan claramente en Hellevoetsluis, aunque ahora el puerto tiene más un interés recreativo que comercial.

La ruta comienza en el parque de vacaciones Citta Romana. Este parque de vacaciones es un punto de partida ideal, especialmente para los amantes de la naturaleza y el agua. A poca distancia en bicicleta se encuentran numerosas playas y algunas hermosas reservas naturales, como Quackjeswater y Tenallaplas. El propio parque de vacaciones cuenta con amplias casas con un toque románico. Hay una piscina cubierta, por lo que podrás nadar unos largos o darte un refrescante chapuzón sin importar el tiempo que haga. Podrás disfrutar de una deliciosa cena en el restaurante o disfrutar de una copa en la terraza. Te recomendamos pasar la noche para que puedas aprovechar el paquete con la ruta 121365 y explorar este recorrido descansado.

La primera atracción del recorrido en bicicleta es el Museo den Halven Maen, donde se pueden ver comestibles antiguos, productos de tabaco, sombreros y ropa. Es el museo más pequeño de Voorne-Putten. También es divertido visitar el jardín especial, que contiene todo tipo de chistes tontos.

En Rockanje hay una fábrica de postes que tuvo cinco antecesores en este lugar. El molino actual fue construido en ladrillo en 1718 para evitar que se desplomara, al igual que el molino anterior. Después de una restauración en 1988, el molino estuvo parado durante varios años, hasta que un nuevo propietario lo renovó en 2008. El molino vuelve a funcionar desde la primavera de 2009.

A través del monumento al fusilamiento del 6 de diciembre de 1944, colocado en las dunas cerca de Rockanje en memoria del fusilamiento de seis personas, se llega al Badhotel Rockanje & Brasserie Lodgers. Aquí podrás tomar un descanso y disfrutar de una bebida al sol. Desde aquí puedes caminar hasta la playa y disfrutar de una vista panorámica del mar. También es posible almorzar aquí o simplemente disfrutar de un sabroso trozo de tarta.

Luego iréis en bicicleta hasta el molino de Oostvoorne. El marinero de tierra construido en 1821 se utilizó como molino. Hasta 1950 esto se hacía con energía eólica, pero luego se instaló un motor eléctrico. El molino fue restaurado por primera vez entre 1964 y 1966. A principios del siglo XXI, el molino estaba tan deteriorado que se decidió volver a realizar una importante restauración. El molino ha sido completamente restaurado y vuelve a estar en pleno funcionamiento desde la primavera de 2004. El molino también se puede visitar cuando esté en funcionamiento, excepto el Día Nacional del Molino.

Un edificio impresionante es la torre de agua de Brielle, construida en 1923. Con una altura aproximada de 40 metros y un depósito de agua de 200 metros cúbicos, es una torre gigantesca. El molino fue clausurado en 1984 y la torre se vendió en 2006 por la cantidad simbólica de 1 euro. La condición era que la torre de agua fuera restaurada en el plazo de un año. La restauración aún no ha finalizado (mayo de 2013).

Otro hermoso molino que verás durante tu paseo en bicicleta es el molino De Hoop. El molino del año 1801 se utilizaba originalmente para moler cereales y fue restaurado en 1963 y 1992. En los años transcurridos entre las obras de restauración, el molino fue reutilizado para albergar un estudio de arquitectura, un orfebre y varios artistas. En 2001 se llevó a cabo una importante restauración y el molino se entregó nuevamente como nuevo. Sin embargo, el molino ya no muele.

Finalmente se pasa por el molino Zeezicht, construido en 1717. El velero de tierra se utilizó como molino harinero, pero se quedó quieto durante las reparaciones. En 1994, el molino fue desmantelado temporalmente para recibir un techo nuevo en 1995 y se instaló un nuevo refugio en 1997. El molino todavía está en pleno funcionamiento, pero no tiene horarios de funcionamiento fijos. Normalmente el molino se puede visitar los fines de semana.

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