Sehr Herr

Zwolle, Overijssel, Niederlande

Fahrradroute: 793227

Angeboten von: Peter, Overijssel

55.6 km
03:16 h
981 kcal
36 m

Beschreibung

Gelände Pouwel Bakhuis en Veluwe (in der Nähe der Ausfahrt 74)
Gemaal Veluwe ist seit 1999 in Betrieb. Es ersetzte die 1920 erbaute Pumpstation Pouwel Bakhuis. Diese alte Pumpstation präsentiert sich jetzt in einiger Entfernung von der neuen Pumpstation. Durch die Glaswände können Sie einen Blick ins Innere werfen und sehen, wie die neue Pumpstation funktioniert.

Wiesenvogelgebiet Hochwasserrinne (zwischen Knoten 74 und 92)
Das Wiesenvogelgebiet liegt in der Mitte der Hochwasserrinne. Dies ist das Gebiet östlich des Westdijk zwischen dem Werverdijk (Anschlussstelle 74) und dem Ziebroekseweg (Anschlussstelle 92). Im Frühjahr brüten hier viele Wiesenvögel wie Uferschnepfen, Brachvögel, Kiebitze, Rotschenkel und Austernfischer. In der Mitte der Schlucht sehen Sie auch den neu gegrabenen Geulwetering. Genau wie der Grote Wetering verfügt dieser über ein naturfreundliches Ufer, das zur Population der Wiesenvögel beiträgt.

In der Nähe des Breewegs (zwischen den Kreuzungen 74 und 86) befindet sich ein Gebiet mit erhöhtem Grundwasserspiegel, der Wiesenvögeln die Nahrungssuche erleichtert. Hier finden Sie auch eine Schwalbenmauer und auf der Westseite ein Vogelversteck. Von hier aus können Sie nicht nur die Wiesenvögel beobachten, sondern auch die verschiedenen Wasservögel im Landschaftsgebiet zwischen Westdijk und Grote Wetering.

Flussufer Veessen (in der Nähe der Kreuzung 51)
In den letzten Jahren wurde im Rahmen der Gebietsentwicklung Veessen-Wapenveld am Projekt „Rivierfront Veessen“ gearbeitet. Ziel des Projekts war eine qualitative Verbesserung des Flussufers bei gleichzeitiger Erhaltung und Aufwertung der Landschaftswerte. Das Rivierfront bietet Platz für (Wasser-)Freizeitsportler im Jachthafen, Wanderer (der Holzschuhweg verläuft entlang des Flussufers), Radfahrer, Natur- und Ruhesuchende sowie die Bewohner von Veessen. Mit der Rad- und Wanderfähre „Cossack“ können Sie auf die andere Seite (Overijssel) Fortmont fahren. Sie betreten das einzigartige Naturentwicklungsgebiet Duursche Waarden und können das Informationszentrum IJssel Den Nul besuchen.

Schiffsbrücke Kosakenregiment Baschkirisch 1813-1814 (nahe Kreuzung 51)
Vor zwei Jahrhunderten befreiten verbündete russische und preußische Truppen die Niederlande vom napoleonischen Joch. Dem in Wijhe stationierten bunten Kosakenregiment aus Baschkortostan – bogenschießenden Steppenreitern mit langen Lanzen – gelang es, über die französischen Linien Amsterdam zu erreichen. Die Schiffsbrücke, die sie über die IJssel – in der Nähe der heutigen Kosakenfähre – errichtet haben, hat 2,5 Monate gehalten. Das lebensgroße Reiterstandbild am Hafen von Veessen und das Biwakzelt mit der Statue des kühnen Feldherrn General. Alexander von Benckendorff erinnert in Wijhe an diese Geschichte.

Mölle van Bats/Stoom van Jan (zwischen Knoten 51 und 58)
Die Windmühle von Veessen wurde 1779 erbaut und nach dem letzten Berufsmüller Lubbertus (Fledermäuse) Langevoord benannt. De Stoom, das 1888 daneben gebaut wurde, ist eine völlig unabhängige mechanische Mühle, die ursprünglich mit Dampfkraft betrieben wurde und jetzt über einen antiken Dieselmotor verfügt. De Stoom wurde für die windstillen Momente benötigt und ist heute nach Bats‘ Bruder Jan benannt. Sowohl die Mühle als auch der Dampf werden noch gemahlen. Bei geöffneter Tür können Sie die Mühle und den Dampf besichtigen.

Hochwasserkanal (zwischen Knoten 97 und 28)
Der Hochwasserkanal zwischen Veessen und Wapenveld ist etwas ganz Besonderes. Diese „Veluwse-Delta-Werke“ wurden 2017 im Rahmen des nationalen Programms „Raum für den Fluss“ fertiggestellt, das die Niederlande vor Überschwemmungen schützt. Bei extrem hohem Wasserstand werden die Ventile unter der Tolbrug (Kerkdijk) geöffnet. Das Flusswasser fließt dann in den Bereich zwischen den beiden Deichen bis zur Mündung bei Wapenveld. Dadurch wird der Wasserstand in der IJssel auf maximal 71 Zentimeter gesenkt und Überschwemmungen im gesamten Gebiet bis Deventer verhindert. Es wird erwartet, dass dies einmal im Leben geschieht.

Apeldoorn-Kanal
König Willem I. (1772-1843) ließ diese Wasserstraße von Apeldoorn bis zur IJssel bei Hattem graben. Der Kanal wurde 1829 in Betrieb genommen und 1972 für die Handelsschifffahrt gesperrt. Es gibt Pläne, die Wasserstraße wieder für die Freizeitschifffahrt schiffbar zu machen.

Landgoed De Bonenburg (zwischen Kreuzung 04 und 94)
Der Gutsherr van Heerde gründete im 17. Jahrhundert dieses Haus, dem er seinen eigenen Namen gab; Bonenburg. 1953 kaufte die Geldersch Landschap das umliegende Anwesen. Das Haus trägt noch heute in Mauerankern an der Rückseite die Jahreszahl 1633. Ursprünglich hatte es einen Treppengiebel und einen Gelderse-Aufsatz mit Zinnen. Eine umfassende Renovierung um 1850 verleiht dem Haus überwiegend den Charakter des 19. Jahrhunderts. Neben dem Haus befindet sich auch ein schönes Teehaus aus dem 19. Jahrhundert.

Johanneskerk (in der Nähe der Kreuzung 94)
Dorfstraße 31
Diese Kirche im Herzen von Heerde war ursprünglich Johannes dem Evangelisten geweiht. Bereits im Jahr 1176 soll es hier ein Kirchengebäude gegeben haben. Kirche und Turm wurden im 15. Jahrhundert erbaut. Die Kirche wurde mehrmals renoviert, der Turm und ein Teil des Chores sind jedoch erhalten geblieben. In den Monaten Juli und August ist die Kirche dienstags und samstags nachmittags von 13:30 bis 16:00 Uhr für Besucher geöffnet.

Villa Jacoba (in der Nähe der Kreuzung 94)
Dorfstraße 55
Villa Jacoba wurde 1883 als Wohn- und Bürogebäude erbaut. Es handelt sich um ein blockförmiges Gebäude, wie es zur Zeit des Baus üblich war, und steht in einer Reihe mit den anderen Gebäuden rund um den Brink (Welgelegen von 1867 und auf der gegenüberliegenden Seite das ehemalige Presbyterium der Niederländisch-reformierten Kirche). Der Name wurde dem Anwesen in den zwanziger Jahren von der Witwe von Jacob Cornelissen gegeben.

Schafstall (am Knoten 27)
Seit fünfzig Jahren wandert eine Schafherde über die Renderklippen. Auf den Mooren zwischen Heerde und Epe kann man den Hirten und seine Herde aus großer Entfernung sehen. Neben der touristischen Funktion kommt der Herde die wichtige Aufgabe zu, die Heide zu erhalten. Die Epe/Heerde-Schafherde ist wichtig für die Erhaltung der Veluwe-Heide-Schafe.

Naturschutzgebiet De Dellen (in der Nähe der Kreuzung 88)
Im Jahr 1929 wurde das Anwesen De Dellen zum ersten Besitz der Landschap Geldersch. Es liegt an der Flanke des Woldbergs, einer Moräne aus der vorletzten Eiszeit. Wald und Heide werden von malerischen Alleen durchzogen. Der Name De Dellen leitet sich vom Wort'del\\\' ab, einem Namen für den untersten Teil des Geländes. Auf De Dellen brüten viele Vogelarten und in der Gegend gibt es eine eigene Rotwildpopulation.

Heerderstrand (in der Nähe der Kreuzung 88)
Der Heerderstrand ist ein wunderschön gelegener Freizeitsee mit einer Fläche von 20 Hektar. Der Heerderstrand entstand, als in den 1970er Jahren enorme Mengen Sand für den Bau der Autobahn A50 benötigt wurden. Der Sand wurde aus der nahegelegenen Moräne gegraben. Der Heerderstrand ist eine moderne Version der alten Lehmgrube weiter unten, wo die Menschen früher Lehm für den Bau von Häusern und Straßen gewannen.

IJssel und Hoogwatergeul (Kreuzung 33)
Der Hochwasserkanal wurde zwischen Wapenveld (bei Anschlussstelle 33) und Veessen (bei Anschlussstelle 97) gebaut. Dies schützt die Umgebung vor Überschwemmungen der IJssel. Der Hochwasserkanal besteht aus zwei parallelen Deichen von etwa 9 Kilometern Länge mit einem Zulauf und einem Ablauf. Wenn der Wasserstand der IJssel extrem hoch ist, kann der Zulauf geöffnet werden und der Hochwasserkanal bildet einen Flussarm. 

Kloosterbos/Klooster Hulsbergen (zwischen Kreuzung 33 und 71)
Dieser Wald ist nach dem Kloster oder Bruderhaus benannt, das die Anhänger von Geert Grote 1407 in dieser Gegend errichteten. Das Kloster hatte großen Einfluss auf die Region und weit darüber hinaus. In der Gegend beispielsweise durch den IJsseldijk, den Bau von Wasserstraßen und die Landgewinnung. Weit darüber hinaus durch die Verbreitung der Lehren der Modernen Frömmigkeit. Das Kloster wurde beim Bildersturm in der zweiten Hälfte des 16. Jahrhunderts zerstört. Die verschiedenen Rinnen auf beiden Seiten des Deiches sind in der Vergangenheit durch Deichbrüche entstanden. Der Kloosterbos ist einzigartig, da er in der Aue liegt und bei hohem IJssel-Wasserstand teilweise überflutet wird.

Route angeboten von: Wir sind Heerde

Höhenprofil

Wegbeschreibung

# Beschreibung Abstand
8012AK, Zwolle, Overijssel, Niederlande 0.00 km
92
92 (8019BP, Zwolle, Overijssel, Niederlande) 3.53 km
90
90 (8052BR, Hattem, Geldern, Niederlande) 5.05 km
94
94 (8051SB, Hattem, Geldern, Niederlande) 5.85 km
59
59 (8051EA, Hattem, Geldern, Niederlande) 7.62 km
36
36 (Hoenwaardseweg, 8051SH, Hattem, Geldern, Niederlande) 9.56 km

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