Im Mittelalter lag die Stadt Groningen an einem strategischen Standort: einerseits hoch genug an der Nordspitze des Hondsrugs, so dass das Wasser ihn bei Sturmfluten nicht erreichen konnte, andererseits vom Wasser aus unter anderem über den Reitdiep und an Land über denselben Hondsrug leicht zu erreichen, der Reisende hoch und trocken an Sümpfen und Torfgebieten vorbeiführte. Daher ist es logisch, dass sich Groningen im Mittelalter zu einem wohlhabenden Handelszentrum entwickelte. Durch Verträge und Verordnungen zog die Stadt Handel und Macht an: Das Stapelrecht erlaubte es nicht, im Ommelanden produzierte Waren irgendwo anders als in Groningen anzubieten und zu handeln. Lagerhäuser, wie sie noch heute am Hoge der A zu sehen sind, waren voller Getreide, Wolle und Häute, mit denen in England, aber auch in Deutschland, Dänemark und im Baltikum gehandelt wurde.
Groningen, oft liebevoll „Stadt“ genannt, ist immer noch die Stadt des Nordens. Die Stadt, in der Menschen hart arbeiten und lernen.
Diese Radroute führt Sie an Orten in der Stadt vorbei, an denen die Groninger arbeiteten. In Brauereien, Getreidelagern und in der Getreidebörse. Am Fließband in Fabriken, die Tabak, Hufeisen und Pudding herstellen. An den Schneidetischen mit Herrenbekleidung oder auf den Kais und in den Lagerhäusern an der Hoge und Lage der A, bei der Vorbereitung des Baus eines Villenparks oder der neuen Eisenbahnlinie Meppel – Groningen. Die Ärzte und Krankenschwestern im Krankenhaus und nicht zu vergessen alle Professoren, Dozenten, Forscher, Kuratoren, Platzanweiser, Reinigungskräfte und Sekretäre der über 400 Jahre alten Universität.