Nijetrijne, Echtenerbrug und Wolvega

Radeln Sie durch eine typisch niederländische Polderlandschaft; ein geniales Beispiel für Wassermanagement, von dem es in den Niederlanden etwa 4.000 gibt. Der Wasserstand wird künstlich reguliert und ist niedriger als in den umliegenden Gebieten. Das Gebiet in Friesland, durch das Sie radeln, wird oft von Wasserstraßen durchzogen; Gut fließende Gräben zur Regulierung des Wassers. Die Polder De Ontginning und Wester-en Oosterschar haben, wie alle anderen Polder in den Niederlanden, keine direkte Verbindung zum Wasser außerhalb des Gebiets, außer über Bauwerke. Der Wasserstand wird durch Poldermühlen, Pumpwerke oder Entwässerungsschleusen reguliert. Wo der Wasserstand höher sein muss, kann mit Hilfe von Wehren ein fester, höherer Wasserstand erreicht werden.

Es gibt drei Arten von Poldern: trockengelegtes Land, Deich und Urbarmachung. In einem neu gewonnenen Land wurde offenes Wasser zurückgewonnen. Hier ist ein See oder eine Pfütze buchstäblich ausgetrocknet. Ein Deich ist eine Landgewinnung an der Küste. Dabei handelt es sich häufig um ausgetrocknete Salzwiesen und Deiche schützen das Gebiet und halten nun das Wasser ab. Bei der Rekultivierung werden natürliche Brachflächen geräumt und für die kulturelle Bewirtschaftung vorbereitet. Bei der Rekultivierung muss nicht immer eine Polderlandschaft entstehen; ehemalige Torf-, Sumpf-, Heide- oder Dünengebiete können natürlich auch einer anderen Nutzung zugeführt werden.

Wolvega ist der größte Ort, dem Sie auf Ihrer Tour begegnen werden. Ursprünglich ein regionales Dorf, wurde es erstmals 1218 als Wolwagham erwähnt. Vor allem die Arbeiterklasse war im 19. Jahrhundert stark vertreten. Ackerbau und Viehwirtschaft waren in dieser Gegend weit verbreitet. Es war ein relativ wohlhabendes Dorf, das durch den Bau des Rijksstraatwegs zwischen Leeuwarden und Zwolle zu einem wichtigen Zentrum wurde. In Wolvega sind noch einige alte Gebäude zu sehen, etwa das Grietenijhuis aus dem Jahr 1835 und das 30 Jahre später erbaute Bahnhofsgebäude.