Culemborg, Nieuwegein und Everdingen

Diese Route folgt dem Lauf des schönen Flusses De Lek, der unter anderem an Culemborg, Vianen, Nieuwegein und Nieuwpoort vorbeifließt. Archäologischen Untersuchungen zufolge wurde der Lek um 200 v. Chr. angelegt und dient heute Schiffen zur Warenlieferung weiter ins Landesinnere. Die geheimnisvolle Tiefe und Kraft des Flusses bestimmt die Stimmung während Ihrer Radtour und bietet wunderschöne Ausblicke über das Wasser. Etwas südlich von Utrecht und nördlich von Vianen liegt ein ehemaliges Wachstumszentrum von Utrecht: Nieuwegein. Die Agglomeration entstand 1971 nach dem Zusammenschluss der Gemeinden Jutphaas und Vreeswijk. Der Name stammt von einer alten Siedlung namens Geyne in der Gegend zwischen Jutphaas und Vreeswijk, die zu Nieuwegein umfunktioniert wurde. Die kleine Stadt Culemborg bietet einen tollen Kontrast zur jungen, dicht besiedelten Gemeinde. Ursprünglich war Culemborg, in der Unteren Betuwe gelegen, ein Handelsdorf. Im 14. Jahrhundert wurde eine Stadtmauer errichtet und ein Stadtgraben gegraben, um Banden und feindliche Truppen fernzuhalten. Ein kleiner Teil der Stadtmauer ist noch erhalten, was sie zur ältesten erhaltenen ursprünglichen Stadtmauer der Niederlande macht. Die Route beginnt am Profile de Kroon. Hier können Sie Ihr Fahrrad auf Mängel überprüfen lassen. Gegen Vorlage Ihres Fahrrad-Rabattausweises erhalten Sie 10,00 Euro Rabatt auf (Schnell-)Wartung und etwaige Reparaturen. Daher empfiehlt es sich auf jeden Fall, hier das Fahrrad überprüfen zu lassen, bevor man sich auf die mehr als dreißig Kilometer lange Strecke begibt, auf der man einige schöne Verteidigungsanlagen sieht. Die Arbeiten am Groeneweg liegen am Lek in der Nähe von Schalkwijk und sind Teil der Neuen Niederländischen Wasserlinie. Die Stellung musste einem möglichen Angriff auf Fort Honswijk aus dem Osten standhalten. Die vielen Gruppenunterstände und Kasematten sind noch heute in der Landschaft zu finden. Das Gelände rund um die Festung wurde teilweise eingeebnet und mit Bäumen und Sträuchern bewachsen. Das Lunet aan de Snel ist eine Verteidigungsanlage nördlich des Forts Honswijk und diente auch der Verteidigung dieses Forts. Im Jahr 1873 wurde die Mauer der Lünette verstärkt und entlang der Lünette ein bombensicheres Gebäude errichtet. Als zusätzliche Verteidigung wurde außerdem ein neuer Überschwemmungskanal gegraben. Der Lunet aan de Snel wird sporadisch vom Kampfmittelbeseitigungsdienst als Lagerraum für gefundene Sprengstoffe genutzt. Aus diesem Grund ist die Website für die Öffentlichkeit nicht zugänglich. Fort Honswijk war die erste und größte Turmfestung in der Neuen Niederländischen Wasserlinie und wurde um 1845 erbaut. Der bombensichere Turm ist von einem Wassergraben umgeben und hatte die Aufgabe, die Lekacces zu schützen. Die Festung wurde zwischen 1879 und 1888 erheblich verbessert und ein bombensicheres Tor, eine Kasematte, vier Depots und ein Lagerhaus gebaut. Die Festungen am Wasser werden durch ein weiteres Gebäude unterbrochen: die ehemalige Burg Grijpestein bei Houten. Laut bischöflichem Leihregister wurde das Haus im Jahr 1381 an den Ritter Otto van Asperen verliehen. Das Schloss blieb bis zum 18. Jahrhundert im Besitz der Familie De Ridder van Groenestein. Anschließend wurde an der Stelle der Burg ein Bauernhof namens „Grijpestein“ errichtet. Der Hof ist bewohnt und für die Öffentlichkeit nicht zugänglich. Dann kommen Sie zum Fort WKU, das 1877 zur Verteidigung von Fort Honswijk erbaut wurde. Auf dem Gelände finden Sie ein großes Lagerhaus, in dem Artillerie gelagert wurde, und neben dem Lagerhaus befindet sich eine Kaserne, in der die Truppen untergebracht waren. Dahinter steckt ein Unentschieden. Wer das Gelände und die Gebäude besichtigen möchte, kann am Sonntagnachmittag dorthin gehen. Die Arbeit am Waalse Wetering ist eine 1875 erbaute Festung mit einer Kaserne und einem Artilleriedepot in der Mauer. Die Festung bot Platz für 94 Soldaten und zehn Kanonen. Dadurch war es relativ klein. Auch das Haus des Kastellwärters liegt in der Nähe, so dass dieser schnell vor Ort sein konnte. Das Fort Vreeswijk wurde um 1853 erbaut. Es lag direkt neben dem Lekdijk, vor dem Dorf Vreeswijk und verteidigte die wichtigsten Schleusen. Da es weit hinter den Befestigungsanlagen von Fort Honswijk lag, änderte sich später kaum etwas. Heutzutage wird die Festung als Versammlungszentrum genutzt. Das letzte Kastell, dem Sie auf dieser Tour begegnen, ist das Kastell Everdingen. Dieses Fort ist auch Teil der Neuen Niederländischen Wasserlinie. Es wurde nach dem gleichnamigen Dorf benannt. Die Festung diente der Verteidigung der Lekacces und wurde um 1845 erbaut. Die Festung verfügt über drei Schleusen zur Überschwemmung des Polders zwischen Diefdijk und Culemborg.