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Dieses zurückgewonnene Land wurde zwischen 1633 und 1635 in einem ehemaligen Seegebiet entwässert. Dies ist nur einer der vielen Seen, die im 17. Jahrhundert in Nordholland entwässert wurden.

Poldermolen M wurde 1635 gebaut, um den M-Abschnitt des Schermer zu entwässern. Später wurde diese Entwässerung von elektrischen Pumpstationen übernommen und deshalb läuft die Windmühle nicht mehr.

Der bekannteste Windmühlentyp in den Niederlanden. Windmühlen wurden nicht nur zur Herstellung von Getreidemehl verwendet, sondern auch zur Entwässerung von Polderflächen. Natürliche Energie. Die berühmtesten Windmühlen befinden sich in Kinderdijk, wirklich als Polder-Modell eingerichtet. Etwas, das man gesehen haben muss!

Der hölzerne Bodensegler hatte einen Vorgänger, der bereits 1633 an dieser Stelle war. Nachdem diese Mühle 1899 niedergebrannt war, wurde die heutige Mühle gebaut. Heute mahlen behinderte Menschen hier das Getreide, backen Brot und verkaufen es in der Bäckerei auf dem Mühlenhof.

Die Bügelmühle L ist eine von vierzehn Bügelmühlen, die im 17. Jahrhundert gebaut wurden, um die Umgebung zu entwässern. Diese Mühle wurde hier 1631 gebaut.

Die Bügelmühle K ist eine von vierzehn Bügelmühlen, die im 17. Jahrhundert gebaut wurden, um die Umgebung zu entwässern. Diese Mühle wurde hier 1631 gebaut.

Zusammen mit zwei älteren Mühlen bildet diese Mühle einen Mühlenkorridor. Diese Mühle wurde 1864 gebaut und die anderen Mühlen sind seit 1631 dort.

Das Ondermolen O wurde 1633 gebaut, um einen Teil des Schermer zu entwässern. Diese Aufgabe wurde von einer elektrischen Pumpstation übernommen und die Mühle ist seitdem freiwillig in Betrieb.

Ondermolen K wurde im 17. Jahrhundert erbaut, um einen Teil des Schermer zu entwässern. Diese Aufgabe wurde von einer elektrischen Pumpstation übernommen und die Windmühle läuft seitdem freiwillig.

De Ondermolen O wurde um das Jahr 1633 gebaut, um einen Teil des Schermer zu entwässern. Diese Aufgabe wurde von einer elektrischen Pumpstation übernommen und die Mühle ist seitdem freiwillig in Betrieb.

Diese reformierte Kirche wurde hier 1636 erbaut. Zu dieser Zeit beobachtete der Kirchenrat das Verhalten der Dorfbewohner von hier aus genau und natürlich wurden hier Messen abgehalten.

Das Beemster-Weltkulturerbe beherbergt die einzige Mühle von Beemster am Hobrederweg: die Nachtigall-Mühle. Dieser achteckige obere Schubkarren aus dem Jahr 1704 dient noch heute als Mühle. Samstags und mittwochs können Sie hier eine Tüte Windmehl kaufen.

Dieser historische Bauernhof wurde 1682 als Gehöft für einen wohlhabenden Amsterdamer erbaut. Das stattliche Vorderhaus wurde im Sommer von den Eigentümern bewohnt. Der Hofabschnitt dahinter wurde von einem Pächter und seiner Familie bewohnt.

Das Fort am Jisperweg war bereits 1885 als Verteidigungswerk fertig. Das bombensichere Gebäude wurde erst 1914 fertiggestellt und die Festung war fortan voll nutzbar. Zu dieser Zeit waren die ersten Soldaten bereits während der allgemeinen Mobilisierung von 1914 in der Festung anwesend. Diese Festung war zusammen mit der Festung am Middenweg die letzte, die der Verteidigungslinie von Amsterdam und der Nordfront hinzugefügt wurde. Das Leben auf dieser Festung machte den Soldaten keinen Spaß, vor allem, weil sie kaum etwas zu tun hatten. Das Fort ist nicht für die Öffentlichkeit zugänglich, aber Sie können das Gebäude natürlich von außen bewundern. Achten Sie darauf, denn diese Festung ist in der Natur gut versteckt. Aus der Ferne sieht es sogar eher aus wie ein grüner Hügel in der Landschaft als wie eine Festung. Das Fort ist noch vollständig intakt und gehört zum UNESCO-Weltkulturerbe.

Das Fort Bij Spijkerboor ist das nördlichste Fort der Verteidigungslinie von Amsterdam und befindet sich an der Nordfront. Es ist auch die größte Festung und beherbergte in seiner Blütezeit 350 Soldaten. Das Fort hat zwei Stockwerke. Dies an sich ist etwas ganz Besonderes, nur Fort in Hoofddorp hat dies auch. Ganz besonders ist auch, dass auf dem Fort in Spijkerboor die gepanzerte Kuppel noch Originalkanonen hat. Sie können über eine versenkbare Treppe in die Kuppel klettern. Oben angekommen begegnen Sie einer der mächtigsten Kanonen unseres Landes. Fort Spijkerboor ist ein ganz besonderer Ort, da hier zwei Welterbestätten zusammenkommen: De Beemster und die Verteidigungslinie von Amsterdam. Diese Festung wurde zwischen 1889 und 1911 erbaut, um die Nordfront zu verteidigen. An der Stelle der Festung laufen drei Wasserstraßen zusammen: der Noordhollandsch Kanaal und die Ringkanäle des Beemster und des Starnmeerpolder. Heutzutage können Sie Führungen durch die Festung machen.

Der Ort, an dem sich heute das Gebäude Tuingracht 13 befindet, hat eine lange Geschichte. Seit mehr als drei Jahrhunderten gibt es ein Gebäude, das auf die eine oder andere Weise eine soziale Funktion erfüllt. Im Jahr 1700 erwähnt ein Dokument des Vro Gereedschap ein "Aalmoeseniershuys", ein Heim für Kinder, bedürftige Witwen und ältere Menschen. Zu dieser Zeit war es üblich, kleine Kinder zu beschäftigen. Zum Beispiel konnten die Bewohner der Tuingracht auf Anraten des Vro Gereedschap einen Jungen aus dem Kaplanhaus benutzen, um die Straßenlaternen anzuzünden und zu löschen.

Das ehemalige Fischerdorf De Rijp hat noch die Atmosphäre des 17. Jahrhunderts. Zu dieser Zeit blühte das Dorf aufgrund des Heringsfischens und des Walfangs. Das schöne Rathaus wurde von Jan Adriaanszn entworfen. Leeghwater, der Abfluss des Beemster und des Purmer, stammt aus dem Jahr 1630. In der Nacht vom 6. auf den 7. Januar 1654 brach in De Rijp ein gigantisches Feuer aus. Das ganze Dorf brannte nieder, aber dieses Rathaus überlebte auf wundersame Weise das Flammenmeer als eines der wenigen Gebäude dieser Zeit. Die schönen Details an der Fassade und den Räumen im Rathaus strahlen die Atmosphäre vergangener Zeiten und enormen Reichtum aus. Im Erdgeschoss dieses Rathauses befindet sich eine Wiegeeinrichtung (De Waag), in der in der Vergangenheit Rinder und Produkte aus Landwirtschaft und Industrie gewogen wurden. Hier ist auch ein originales Feuerwehrauto von Jan van der Heyden aus dem 17. Jahrhundert ausgestellt. Sie können dieses Haus nur mit einem Führer besuchen.

Dieses Museum im Walhuis in De Rijp ist Jan Boon gewidmet, dem letzten Reeder von de Rijp. Er beschäftigte sich hauptsächlich mit Fischerei. Sie finden eine kleine Ausstellung mit Archivdokumenten von Jan Boon.