Et smukt polderlandskab strækker sig ud for Brielse Maas i Sydholland, hvor Brielle, Heenvliet og Zwartewaal opstod. Små landsbyer afbryder det flade landskab. Kulturhistorie er særligt velbevaret i Brielle. De gamle bymure, ni bastioner, fem raveliner, et portvogterhus fra det attende århundrede og et møbleret havnebatteri med et bombesikkert vagthus og mange bunkere er bevaret, og disse forsvarsværker giver Brielle stadig udseendet af en gammel befæstet by. Selvom atmosfæren i Maassluis er meget anderledes, byder denne by også på en særlig oplevelse. . Maassluis blev grundlagt omkring 1340 som en lille bygd, der hovedsageligt levede af fiskeri. I det nittende århundrede blev Maassluis verdensberømt for et bugseringsfirma, og aktiviteterne på vandet udvidedes til at omfatte skibsbjergning, f.eks. Det nationale bugseringsmuseum kan stadig findes i byen, men der har også etableret sig et firma, der har leveret informationstjenester i og omkring Rotterdams havn siden 1872. Cykelruten starter ved Paviljoen De Duinrand. En velsmagende frokost sammen med en duftende kop te, kaffe eller frisk appelsinjuice er en fremragende forberedelse til turen. Den gæstfri service og den vidunderlige beliggenhed langs stranden ved Oostvoornse Meer giver en meget afslappende start på turen. Først cykler du til Fyrtårnet på Maasvlakte, som officielt hedder Kustlicht Maasvlakte. Det sort-hvidstribede tårn, som er 65 meter højt, blev bygget i 1974. Det er det højeste i Holland. Lyset fra fyret blev dog slukket i 2008, og i 2015 bruges tårnet kun som radaranlæg. Følger man Brielles volde, vil man se Vliegend Herts postmølle på det sted, hvor en majsmølle har været i brug siden det syttende århundrede. Den oprindelige mølle var også en stolpemølle, som i 1696 blev erstattet af en stenmølle. Det udbrændte i 1810 og blev genopbygget et år senere. Denne tredje mølle nedbrændte også i 1882. Møllen blev revet ned, men ved restaureringen af fæstningen i 1970 fandt man matricerne fra den gamle standardmølle. Ovenpå den blev bygget en kopi af den første stolpemølle, som fik status som kommunalt monument. Derefter cykler du til Oostvoorne-møllen. Denne jordsømand blev bygget i 1821 og blev brugt som grynmølle. Møllen kørte på vinddrev indtil 1950, hvorefter den blev mekanisk fræset. Møllen fik sin første renovering mellem 1964 og 1966. Møllen var så forfalden i begyndelsen af det 21. århundrede, at det blev besluttet at foretage en større restaurering. Møllen er blevet totalrenoveret og har været i fuld drift igen siden foråret 2004. Møllen kan også besøges, når den kører, undtagen på National Mølledag.