Descubre las hermosas Brielle y Maassluis

Junto a Brielse Maas, en el sur de Holanda, se extiende un hermoso paisaje de pólderes, de donde son originarios Brielle, Heenvliet y Zwartewaal. Pequeños pueblos interrumpen el paisaje llano. La historia cultural está particularmente bien conservada en Brielle. Se han conservado las antiguas murallas de la ciudad, nueve bastiones, cinco revellines, una casa de portero del siglo XVIII y una batería portuaria equipada con un puesto de vigilancia a prueba de bombas y numerosos búnkeres, que todavía dan a Brielle el aspecto de una antigua ciudad fortificada. Aunque el ambiente en Maassluis es muy diferente, esta ciudad también ofrece una experiencia especial. . Maassluis fue fundado hacia 1340 como un pequeño asentamiento que vivía principalmente de la pesca. En el siglo XIX, Maassluis se hizo mundialmente famoso por su empresa de remolque y las actividades en el agua se ampliaron hasta incluir, por ejemplo, el salvamento de barcos. En la ciudad todavía se encuentra el Museo Nacional del Remolque, pero también se ha establecido allí una empresa que desde 1872 ofrece servicios de información en el puerto de Róterdam y sus alrededores. La ruta ciclista comienza en Paviljoen De Duinrand. Un delicioso almuerzo, junto con una aromática taza de té, café o jugo de naranja fresco, es una excelente preparación para el recorrido. El servicio hospitalario y la maravillosa ubicación junto a la playa de Oostvoornse Meer proporcionan un comienzo muy relajante para el recorrido. Primero iréis en bicicleta hasta el faro de Maasvlakte, que oficialmente se llama Kustlicht Maasvlakte. La torre a rayas blancas y negras, de 65 metros de altura, fue construida en 1974. Es el más alto de los Países Bajos. Sin embargo, la luz del faro se apagó en 2008 y en 2015 la torre sólo se utiliza como instalación de radar. Si sigue las murallas de Brielle, verá el molino de postas Vliegend Hert, en el lugar donde se utilizaba un molino de maíz desde el siglo XVII. El molino original también era un molino de postas, que fue sustituido en 1696 por un molino de piedra. Se quemó en 1810 y fue reconstruido un año después. Este tercer molino también se quemó en 1882. El molino fue demolido, pero durante la restauración de la fortaleza en 1970 se encontraron las matrices del antiguo molino estándar. Sobre él se construyó una réplica del primer molino de correos, al que se le otorgó el estatus de monumento municipal. Luego iréis en bicicleta hasta el molino de Oostvoorne. Este marinero de tierra fue construido en 1821 y se utilizó como molino. El molino de viento funcionó con propulsión eólica hasta 1950, después de lo cual fue fresado mecánicamente. El molino recibió su primera renovación entre 1964 y 1966. A principios del siglo XXI, el molino estaba tan deteriorado que se decidió realizar una importante restauración. El molino ha sido completamente renovado y desde la primavera de 2004 vuelve a estar en pleno funcionamiento. El molino también se puede visitar cuando esté en funcionamiento, excepto el Día Nacional del Molino.