Fra filippinsk mod vandet

Der er mange historiske elementer i landskabet i Zeeuws Vlaanderen, som du måske ikke nemt stopper, fordi de virker så indlysende. Tag for eksempel ikke fejl af mønstret af kanaler og diger, der løber gennem polderen: Du kan se, at havet gradvist blev skubbet tilbage, og at landskabet blev erobret fra vandet med små skridt. Der er også bebyggelser, forter og linjediger fra 80-årskrigen, knapt genkendelige for lægmænd, men ikke uvæsentlige for landskabets historie. Disse forbinder sig med andre diger og kløfter, fordi vandet var et vigtigt våben i kampen. Befæstningerne ved Sluis og Retranchement, som desværre ikke er på cykelruten, er stadig velbevarede. Du vil også passere De Hoop (skrog/resten) under din cykeltur i Hoofdplaat. Den tidligere vindmølle blev bygget i 1850, men blev nedlagt i 1922. I sin storhedstid var De Hoop en rund stenjordsejler. Det blev brugt til at male korn. Kædebøren, som møllen stadig har rester af, er en sjælden mekanisme. Den bruges kun i Zeeuws-Vlaanderen og Øst-Flandern, og kan kun findes i en anden mølle. Et historisk højdepunkt under denne tur er Ter Leyen Slot. Slottet fra det femtende århundrede ligger i udkanten af den drømmende landsby Boekhoute. Ejendommen er omgivet af en voldgrav og har en smuk omkringliggende have. Kuskehuset og det nærliggende portnerhus sørger for, at komplekset virkelig føles som et slot. Slottet kan besøges, men kan også lejes til romantiske lejligheder (bryllup) og fester. Du kan nyde en bid mad på vejen på Restaurant de Mosselbank. Muslingen er selvfølgelig central i menuen. Du kan selvfølgelig nyde disse skaldyr med en matchende drink, en dejlig øl eller et glas vin er ikke til at gå glip af. Efter du har fået en dejlig frokost eller middag, cykler du til Windlust vindmøllen i Hoek. The Windlust er en rund murstensmølle bygget i 1857 til at male korn. Windlust erstatter en stolpemølle. Nogle dele fra den mølle blev ombygget til den nye. Windlust var i drift indtil 1958, men herefter forfaldt møllen. Restaureringer fandt sted i 1979/1980 og 2009.