Uitgebreide fortenlandroute

Een hoge zandrug met een loof-, naald- en gemengde bossen. Prehistorische grafheuvels op een uitgestrekte heide. Graslanden met zanderijsloten. Groene landgoederen. De hoge Tafelberg en veel weilanden. ’t Gooi heeft een grote variatie aan landschapstypes: de plassen langs de randen van het gebied worden gevuld met kwelwater wat vanaf de hoge zandrug naar beneden stroomt. Door de afwisseling van de bossen en de heide ontstaat er prachtig coulisselandschap. En natuurlijk zijn de villawijken bekend bij elke Nederlander. Door middel van een ingenieus systeem kon de hoogte van het water in bepaalde gebieden rondom het Gooi bij de Nieuwe Hollandse Waterlinie gereguleerd worden, zodat doorgang onmogelijk werd voor schepen en mannen te voet of te paard. Op de plekken waar inundatie niet mogelijk was, of waar wegen aangelegd waren, werden massieve forten gebouwd. Doordat deze forten werden ontwikkeld om optimaal de omgeving te kunnen verdedigen, zijn de meeste vestingwerken uniek. De bouw van de waterlinie werd in 1815 gepland en was pas in 1870 voltooid; de aanleg heeft dus enkele decennia geduurd! De waterlinie is ingezet tijdens de Frans-Duitse Oorlog en tijdens de Eerste en Tweede Wereldoorlog. Je parkeert je auto (gratis) bij het Muiderslot. Rond 1285 liet graaf Floris V, nadat hij het gebied rond Muiden onder zijn hoede kreeg, de burcht bouwen. In 1296 werd hij door zijn eigen edelen overmeesterd en ontvoerd naar zijn eigen slot. Toen zij na vijf dagen vluchtten werden ze bij Muiderberg tegengehouden en de graaf werd op brute wijze vermoord. De beroemdste bewoner van het Muiderslot is P.C. Hoofdt, waar de bekende winkelstraat in Amsterdam naar is vernoemd. In 1609 werd hij benoemd tot drost van Muiden en baljuw van het Gooiland. Hij heeft maar liefst 38 jaar in het slot gewoond. Nu is het fort te bezichtigen en kun je de locatie voor verschillende doeleinden afhuren. Het eerste fort dat je tegenkomt is fort Ronduit. Eerder stond hier al een verdedigingswerk en het huidige fort verrees tussen 1873 en 1875 op de restanten deze oude vesting. Het verdedigde op deze strategische plek de buitendijkse gronden die zich uitstrekten ten noorden van de vesting van Naarden. Het fort heeft een wachthuis en een bomvrije kazerne. Deze worden verbonden met een kraanbrug. De vesting, die de Rijksmonumentale status is toegekend, wordt omgeven door een natte gracht. Je vervolgt je tocht door het drassige landschap en ziet Fort Uitermeer al van ver af opdoemen aan de horizon. Dit fort ligt aan rivier de Vecht en tussen bossen en weilanden in. De vesting is een onderdeel van de Nieuwe Hollandse Waterlinie. Het torenfort is een belangrijke blikvanger in de omgeving en biedt ook prachtige vergezichten over het Naardermeer en de vele buitenplaatsen in de omgeving. Het volgende fort dat je tijdens deze fietstocht tegenkomt, is het Fort bij Hinderdam. In een bocht van de rivier de Vecht, die in open verbinding stond met de Zuiderzee, werden zeesluizen, een keer- en uitwateringssluis en een dam gebouwd. Aanvankelijk lagen hier dus geen verdedigingswerken, maar in 1629 werd er een aarden schans gebouwd, die in 1672 werd versterkt. Een jaar later werd er een gebastioneerd fort opgetrokken, dat het verkeer op de rivier en op de dijken kon controleren en nabij gelegen forten met het geschut kon ondersteunen. In 1815 werd het fort opgenomen in de Nieuwe Hollandse Waterlinie, maar in 1913 ging de vesting over naar de Stelling van Amsterdam. Tegenwoordig heeft het fort een ecologische bestemming: het eiland en de gebouwen zijn met bomen en struiken begroeid. Het laatste fort wat je tijdens de route kunt bekijken, is het fort aan de Ossenmarkt. Op de Ossenmarkt werd ter bescherming van de spoorlijn tussen Hilversum en Amsterdam in 1859-1861 een bomvrije toren met rondgaande gracht en ophaalbrug gebouwd. Op sommige dagen is het fort geopend voor publiek en soms worden er wandelingen georganiseerd waarin een bezoek aan het fort is opgenomen.