Moulins à vent entre Breda et Drimmelen

Vous pédalez depuis la ville jusqu'à l'ancienne zone de bruyère et de sable mouvant, la Vrachelse Heide. De nos jours, la lande est en grande partie plantée de pins sylvestres, mais des restes de bruyère et de sable flottant peuvent encore être trouvés. La zone appartient à la Défense. Dans la partie orientale, vous trouverez des forêts mixtes et des bosquets de chênes, précédemment plantés par les agriculteurs pour contrôler le sable transporté. La campanule et l'éperon de bruyère poussent ici et la fourmi des bois rouge et l'œil de sable brun ont trouvé leur foyer. Toute personne ayant de bonnes oreilles peut reconnaître les cris de nombreux oiseaux, comme le pic vert et le pic noir, l'épervier, le faucon arboricole, l'épervier, la chouette chevêche et le hibou des marais, le rouge-queue à collier et le moucherolle pie. Le moulin à farine De Hoop a été construit en 1837. Le moulin à vent a été gravement endommagé pendant la Seconde Guerre mondiale. Dans les années suivantes, un moulin électrique remplace le moulin. En 1995, De Hoop était à nouveau prêt à être broyé. Le moulin broie désormais avec deux couples de broyage, sur une base volontaire. Drimmelen est situé sur l'Amer, avec le parc national De Biesbosch de l'autre côté. Dans le port de Drimmelen, vous pouvez louer des bateaux pour traverser l'Amer et explorer le Biesbosch. Près du port, vous trouverez le centre d'accueil Biesbosch Drimmelen de Staatsbosbeheer, où vous pourrez tout apprendre sur Biesbosch et la vie riche de cette région. Les échafaudages de Molen Zeldenrust sont en grande partie constitués de fer, ce qui n'est pas souvent le cas. Le moulin à farine date de 1866 et a fonctionné jusqu'en 1946. La restauration du moulin a été achevée en 1994. Le Kleine Schans est une fortification de la guerre de Quatre-Vingts Ans. Il a débuté en 1590 sous le nom de camp militaire espagnol Roma et a été construit sous sa forme actuelle en 1637 pour protéger la navigation sur la Mark. Il s'agit d'un fort quadrangulaire bastionné avec des douves humides. En 1830, elle servit de bastion contre les Belges lors de la guerre de sécession belge. La rampe a été rénovée depuis 2010. Vous y trouverez désormais une tour d'observation, un fort de jeux pour les enfants, un parc avec étangs et un espace restauration. Les bastions seront restaurés et une zone marécageuse et une zone événementielle seront créées. Après le fort, vous montez à vélo sur le ferry. Il est utile d'avoir un peu d'argent sous la main pour la traversée. De l'autre côté de la Marque, l'itinéraire vous emmène plus loin vers votre point de départ et d'arrivée.