Molinos de viento entre Breda y Drimmelen

Desde la ciudad se llega en bicicleta a la antigua zona de brezales y arenas flotantes, Vrachelse Heide. Hoy en día, el brezo está cubierto en gran parte de pino silvestre, pero todavía se pueden encontrar restos del brezo y arena flotante. El área es propiedad de Defensa. En la parte oriental encontramos bosques mixtos y matorrales de robles, previamente plantados por los agricultores para controlar la arena flotante. Aquí crecen las campanillas y los brezos, y la hormiga roja del bosque y el ojo de arena marrón han encontrado su hogar. Cualquier persona con buen oído puede reconocer los cantos de muchas aves, como el pájaro carpintero verde y negro, el gavilán, el halcón arbóreo, el halcón, el mochuelo y el búho chico, el colirrojo de collar y el papamoscas cerrojillo. El molino harinero De Hoop fue construido en 1837. El molino de viento sufrió graves daños durante la Segunda Guerra Mundial. En los años siguientes, un molino eléctrico reemplazó al molino. En 1995, De Hoop volvió a estar lista para el rectificado. El molino ahora muele con dos pares de molienda, de forma voluntaria. Drimmelen se encuentra en Amer, con el Parque Nacional De Biesbosch al otro lado. En el puerto de Drimmelen se pueden alquilar barcos para cruzar el Amer y explorar Biesbosch. Cerca del puerto encontrará el centro de visitantes Biesbosch Drimmelen de Staatsbosbeheer, donde podrá aprender todo sobre Biesbosch y la rica vida de esta zona. Los andamios Molen Zeldenrust están fabricados en gran parte de hierro, lo que no suele ser el caso. El molino harinero data del año 1866 y estuvo en funcionamiento hasta 1946. La restauración del molino se completó en 1994. La Kleine Schans es una fortificación de la Guerra de los Ochenta Años. Comenzó en 1590 como el campamento del ejército español en Roma y se construyó en su forma actual en 1637 para proteger el transporte marítimo en la Marca. Es un fuerte cuadrangular abaluartado con un foso húmedo. En 1830 sirvió como bastión contra los belgas en la guerra de secesión belga. La rampa ha sido renovada desde 2010. Actualmente encontrará una torre de vigilancia, un fuerte de juegos para niños, un parque con estanques y un servicio de restauración. Se restaurarán los baluartes y se creará una zona pantanosa y una zona de eventos. Pasado el fuerte, subes en bicicleta al ferry. Es útil tener algo de dinero a mano para la travesía. Al otro lado de la Marca, la ruta te lleva más hacia el punto de inicio y fin.