De la route de taille mondiale

  • Pays-Bas
  • Hollande-Septentrionale
  • Amsterdam
  • 78.47 km (Environ 04:36 u)
  • Itinéraire cyclable 181562
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De la route de taille mondiale

  • Pays-Bas
  • Hollande-Septentrionale
  • Amsterdam
  • 78.47 km (Environ 04:36 u)
  • Itinéraire cyclable 181562
Cet itinéraire vous emmène le long de la route que les riches Amsterdamois empruntaient pour se rendre dans leurs propriétés de campagne autour d'Amsterdam. En chemin, vous découvrirez des sites du patrimoine mondial de l'UNESCO et de nombreux autres beaux monuments chargés d'histoire.

D'Amsterdam au Beemster
Le point de départ de cet itinéraire est au cœur d'Amsterdam. De là, vous pédalez via la ceinture de canaux historique jusqu'à la périphérie de la ville. Au début de votre visite, vous pouvez visiter la scène du patrimoine mondial dans les archives de la ville pour en savoir plus sur le patrimoine mondial aux Pays-Bas. Ensuite, vous traversez le Waterland verdoyant jusqu'à Purmerend, où vous pourrez faire une pause chez Spijkerman Eten & Drinken. Un peu plus loin, vous trouverez le site du patrimoine mondial de Beemster avec ses vastes paysages et son tracé de rues particulier. Aux XVIIe et XVIIIe siècles, de nombreux riches habitants d'Amsterdam y firent construire des propriétés de campagne, comme la ferme De Eenhoorn de 1682.

Sites vieux de plusieurs siècles
En cours de route, vous passerez également par divers forts de la ligne de défense d'Amsterdam, tels que le fort de Jisperweg et le fort de Spijkerboor. Ensuite, vous traversez Wormerveer et passez devant tous les moulins à vent du Zaanse Schans pour retourner à Landsmeer. Finalement, vous vous retrouvez à Amsterdam. En chemin, vous pourrez vous arrêter dans plusieurs lieux de pause agréables tels que De Hofjes et BBB Cafe Koek.

Un voyage historique
Aux XVIIe et XVIIIe siècles, les riches marchands, entre autres, parcouraient principalement cette route vers le Beemster par voie fluviale. Dans le port d'Amsterdam, ils empruntèrent le Buiksloterveer pour traverser l'IJ. De là, le voyage s'est poursuivi en péniche jusqu'à Purmerend. La dernière partie du voyage vers les domaines ruraux se faisait en calèche ou en bateau. Les riches habitants d'Amsterdam passaient les mois d'été dans leurs propriétés de campagne.

Itinéraire

# Description Distance
Parkeerplaats Stadhouderkade (Stadhouderskade, 1072 AD, Amsterdam, Hollande-Septentrionale, Pays-Bas) 0.00 km
De Bazel | Werelderfgoed Podium (De Bazel, 1017 HL, Amsterdam, Hollande-Septentrionale, Pays-Bas) 1.12 km
Het Grachtenhuis (Grachtenhuis, 1016CJ, Amsterdam, Hollande-Septentrionale, Pays-Bas) 1.79 km
De Torensluis: brug met een verhaal (Singel, 1015 AH, Amsterdam, Hollande-Septentrionale, Pays-Bas) 2.88 km
De Jordaan | Een zeventiende-eeuwse volkswijk (Tweede Egelantiersdwarsstraat, 1015 RM, Amsterdam, Hollande-Septentrionale, Pays-Bas) 3.45 km
't Papeneiland | Schilderachtig plekje in de stad (Prinsengracht, 1015 DV, Amsterdam, Hollande-Septentrionale, Pays-Bas) 4.23 km

Vues

De Bazel | Werelderfgoed Podium

De Bazel 32
1017 HL Amsterdam

Dans le hall des archives de la ville d'Amsterdam, vous trouverez le podium du patrimoine mondial. Ici, vous en apprendrez plus sur les zones du patrimoine mondial néerlandais. Dans le Trésor des Archives, situé dans les anciennes voûtes, vous pouvez voir les trésors d'archives spéciaux de la ville.

Het Grachtenhuis

Grachtenhuis 386
1016CJ Amsterdam

Rendez visite à ce musée et apprenez-en plus sur la ceinture de canaux d'Amsterdam. Le musée est situé dans un bâtiment de 1663. Au XVIIIe siècle, ce bâtiment était décoré de quelques pièces d'époque. La salle du fond, par exemple, a des peintures murales avec des paysages hollandais. Le riche banquier Jan Willink y vécut quelque temps à la fin du XVIIIe siècle.

De Torensluis: brug met een verhaal

Singel
1015 AH Amsterdam

Le Torensluisbrug est à 42 mètres l'un des ponts les plus larges d'Amsterdam. Le Jan Roodenpoortstoren se trouvait autrefois sur ce pont. Vous pouvez toujours voir les contours de cette tour sur la surface de la route. À l'origine, c'était un passage dans l'enceinte de la ville. Le mur de la ville a finalement été démoli afin de créer la ceinture de canaux. La tour elle-même n'a été démolie que plus tard.

De Jordaan | Een zeventiende-eeuwse volkswijk

Tweede Egelantiersdwarsstraat
1015 RM Amsterdam

Ce quartier a été construit en 1613 sur des chemins de ferme et des fossés existants, en même temps que la ceinture des canaux. Cela met le modèle de rue avec un angle aigu sur le Prinsengracht. Le quartier était destiné aux artisans, aux ouvriers, aux commerçants et aux immigrés, entre autres. Le nom 'Jordaan' est né au début du XVIIIe siècle.

't Papeneiland | Schilderachtig plekje in de stad

Prinsengracht 2-4
1015 DV Amsterdam

Ce charmant petit bâtiment avec un pignon à double escalier au coin de Prinsengracht et Brouwersgracht est l'un des endroits les plus photographiés d'Amsterdam. Les deux canaux étaient autrefois en lien direct avec l'IJ et étaient donc importants pour le transport par eau et le stockage des marchandises. Des maisons d'habitation et des entrepôts ont été construits autour des canaux.

Overhoeks | Gruwelen op het Galgenveld

Buiksloterweg
1031 CC Amsterdam

Cette bande le long de l'IJ était connue jusqu'à la fin du XVIIIe siècle sous le nom de champ de potence. Les corps des criminels condamnés à mort pendaient ici à la potence. Des têtes coupées et d'autres parties du corps étaient exposées sur des piquets et des planches.

't Schouw | Met de trekschuit op reis

Dijks
1454 AE Amsterdam

Vers 1660, un système de canaux a été construit ici entre Amsterdam et Hoorn. A cet endroit de 't Schouw, il y avait un carrefour où l'on pouvait choisir de se rendre plus loin à Monnickendam et Edam ou à Purmerend et au Beemster.

De Dorre Ilp | Water versus Land

Kanaalweg
1452 PC Landsmeer

Ici vous pouvez voir le reste de la rivière de tourbe Ilp. Cette rivière se déversait dans le Purmermeer. Au Moyen Âge, un barrage a été construit ici pour protéger la zone derrière contre les inondations. C'est là qu'Ilpendam doit son nom.

Slot Purmersteyn | Grootgrondbezit in de Beemster

Slotplein
1441 KG Purmerend

Là où se trouve actuellement la place, un impressionnant château a été démoli en 1941: Slot Purmersteyn. Lors de leur visite au Beemster nouvellement drainé en 1612, les princes orange Maurits et Frederik Hendrik séjournèrent dans le château. En 1608, les appels d'offres ont eu lieu au château par le creusement du canal périphérique et la construction d'une digue environnante pour la remise en état du Beemster.

Voormalig Vredenburg | Buitenplaats van ongekende allure

68
1461 GK Beemster

Au 17ème siècle, il y avait un palais ici qui était beaucoup plus beau que les cinquante autres domaines du Beemster. Ce palais portant le nom de 'Vredenburg' appartenait au riche marchand de soie d'Amsterdam, Frederik Alewijn. La maison a été conçue par Pieter Post. Cette maison a été démolie en 1819 et on ne voit plus rien de ce bel édifice.

Kruising Nekkerweg | Inundatie van de Beemster

Nekkerweg
1461 LE Beemster

Une partie du Beemster pourrait être inondée pendant la guerre, dans le cadre de la ligne de défense d'Amsterdam. Cette ligne de défense spéciale de 42 forteresses et d'un grand nombre de digues et d'écluses a été construite entre 1880 et 1920. Cela a permis de créer un cercle d'eau impénétrable (inondations) autour de la capitale. Pour éviter que le village de Zuideoostbeemster ne soit inondé lors de l'inondation, le Nekkerweg et le Volgerweg ont été soulevés. Il y a une écluse à proximité dans le Zuiddijk du Beemsterringvaart. Après avoir retiré les poutres de la cloison de l'écluse, l'eau pourrait s'écouler dans le Beemsterpolder.

Fort aan de Nekkerweg

24
1461LC Beemster
http://www.fortresortbeemster.nl

Exactement cent ans après sa construction sur le front nord, Fort aan de Nekkerweg a commencé une nouvelle vie en tant qu'hôtel et centre de bien-être. Les chambres à coucher où se trouvaient les couchettes des soldats il y a un siècle ont été transformées en chambres d'hôtel luxueuses. Le contraste avec l'histoire ne pouvait guère être plus grand. En 1918, des objecteurs de conscience ont été détenus dans les mêmes salles et peu après la Seconde Guerre mondiale, des membres du NSB et d'autres collaborateurs ont été emprisonnés ici dans des conditions épouvantables. Malgré ce changement radical de fonction, l'histoire est encore visible dans de nombreux endroits. En préservant tous les matériaux et détails d'origine, vous vous imaginez toujours dans une défense militaire robuste.

Landgoed Rustenhove | Herinnering aan een glorietijd

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1462 HR Beemster

À l'origine, cet endroit était le grand domaine rural de Jupiter avec une maison de campagne, des jardins et des terres agricoles. Le premier propriétaire du terrain était Willem Usselinkcx, qui vivait à Amsterdam. Il était l'un des plus gros investisseurs dans les terres récupérées de Beemster, mais a dû vendre sa propriété en raison de la faillite.

Stolpboerderij De Eenhoorn

194a
1462 HM Beemster

Cette ferme historique a été construite en 1682 comme propriété familiale pour un riche Amsterdammer. La majestueuse maison avant était occupée par les propriétaires en été. La partie agricole derrière elle était habitée par un fermier et sa famille.

Bezoekerscentrum Beemster

185
1462 HJ Beemster
http://www.visitbeemster.nl

Commencez votre visite sur le site du patrimoine mondial de l'UNESCO de Beemster au centre d'accueil des visiteurs de Beemster. Le VVV Beemster est situé dans le manoir majestueux de 1878. Ici, vous pouvez acheter des itinéraires cyclables et pédestres, des cartes postales, des tasses, des livres, des drapeaux et des fanions, mais aussi des savons Beemster faits à la main, de beaux torchons et des torchons au design exclusif, des chèques-cadeaux VVV et des timbres du patrimoine mondial. Le musée agricole de Westerhem est situé dans la ferme derrière la maison principale. La cloche et sa construction spéciale méritent largement d'être admirées. Familiarisez-vous avec la vie agricole à Beemster vers 1920. La chambre des domestiques est unique. Dans le jardin de la ferme de conception classique, il y a un verger avec diverses anciennes variétés de fruits standard et une installation de source de gaz comme il était présent dans de nombreux endroits dans le Beemster. Pour plus d'informations, visitez www.visitbeemster.nl

Marktplein Middenbeemster | Historisch middelpunt van De Beemster

Middenweg
1462 KP Beemster

Le Middenbeemster a été fondé en 1612 en tant que village principal du polder De Beemster. La disposition du XVIIe siècle de la place du marché de Middenbeemster a été préservée, c'est pourquoi la place a reçu le statut de paysage urbain protégé.

Molen De Os (romp/restant)


1544RW Zaanse Schans
http://www.allemolens.nl

Molen De Os est un ancien moulin à huile sur le Zaanse Schans qui a été construit avant 1663. Cette scierie est située entre les scieries «het Jonge Schaap» et «Klaverblad». De Os est l'une des plus anciennes usines industrielles de la région de Zaan et cela en dit long. Il existe de nombreux moulins différents dans cette région. Le moulin a fonctionné à l'énergie éolienne jusqu'en 1916. Cette année-là, le capot, les pales et l'échafaudage ont été retirés, après quoi le moulin n'a été utilisé que sur la puissance du moteur. À partir de 1931, De Os n'est plus utilisé que comme entrepôt. Les granges du moulin sont désormais habitées. L'intérieur du moulin est toujours là, de sorte que le moulin peut toujours être restauré et réutilisé si nécessaire.

Molen Het Jonge Schaap

Het Jonge Schaap
1544RW Zaanse Schans
http://www.allemolens.nl

Het Jonge Schaap est une scierie qui a été construite entre 2006 et 2007 sur le Zaanse Schans. Ce moulin est une réplique d'un moulin qui a été construit à Zaandam en 1680. Le moulin d'origine a été démoli en 1942. Une fois dans la région de Zaan, vous pouviez trouver plus d'une centaine de scieries en activité dans le Bovenkruier, mais maintenant Het Jonge Schaap est le seul de son genre. Le moulin est opérationnel depuis l'été 2007 et le moulin sera utilisé officiellement à partir de septembre. Le vilebrequin du moulin a été cassé plusieurs fois, de sorte que le moulin n'a pas pu tourner pendant un certain temps. Lorsque le moulin est ouvert, vous pouvez jeter un coup d'œil au milieu du moulin pour une somme modique. Vous pouvez également regarder un film sur la construction de Het Jonge Schaap dans le bâtiment à côté du moulin et une exposition sur la vie de scierie sous le moulin.

Molen De Zoeker

De Zoeker
1509BZ Zaanse Schans
http://www.allemolens.nl

Le Searcher est un moulin à huile sur Zaanse Schans qui a été construit à l'origine à Zaandijk en 1676. En 1968, le moulin a été déplacé à Zaanse Schans.

Museum Oliemolen de Zoeker

Kalverringdijk
1509BZ Zaanse Schans

Oliemolen dezoeker est un moulin à vent construit en 1672 à Zaandijk. En 1891, le moulin a été transformé en moulin à peinture, mais dix ans plus tard, le moulin a été reconverti en moulin à huile. Après cela, les déchets de cacao ont été traités avec l'usine pendant un certain temps. Jusqu'en 1968, ce moulin était situé au sud du Sluissloot, après quoi le moulin a été déplacé vers le Zaanse Schans. Le moulin devait être soulevé la nuit par les fils aériens de la voie. Pas un déplacement quotidien et cet événement était donc une grande nouvelle à cette époque. Aan de Zaan était un endroit pour le moulin sur le site où se trouvait autrefois le moulin à huile De Wind. Le moulin fonctionne en été sur une base professionnelle. C'est le seul moulin à huile qui fonctionne encore régulièrement et c'est également l'un des cinq moulins à huile restants dans le Zaanstreek.

Twiskepolder met Stootersplas

1
1511 BX Oostzaan

Si vous marchez ou faites du vélo dans cette région, vous ne penseriez pas qu'il s'agit d'une nature artificielle. Lorsque les plans du premier Coentunnel sont devenus concrets dans les années 1960, cette zone a été désignée comme zone de loisirs. Le sable nécessaire à la construction du Coentunnelweg a transformé le Stootersplas en un lac très profond, où les marais, les roseaux et les oiseaux aquatiques ont rapidement trouvé leur maison. Si massive que la zone a été désignée réserve naturelle protégée, dans le cadre de la zone Natura 2000. Pour les marcheurs et les cyclistes, le Twiske est un 360 jours de l'année pour profiter du vert. En outre, le Twiske propose un large éventail d'activités et de bons restaurants sur l'eau pour le visiteur actif.

Luijendijk

Het Luijendijkje
1121 LM Landsmeer

Cette zone près de Twiske a été créée en 1589 sous le nom de 'lazy dike'. Jusqu'au 19e siècle, des navires ont été placés sur la digue à l'écluse. Aujourd'hui, la serrure est entièrement automatisée.

Molen d'Admiraal


1034ZL Amsterdam
http://www.allemolens.nl

D 'Admiraal est un moulin à craie et à déchets de 1792. Ce moulin est le dernier exemple de ce type de moulin. À partir de 1900, la craie a été broyée ici pour l'industrie de la peinture.

Proposé par:

Bureau Toerisme Laag Holland