Von der World Size Route

  • Niederlande
  • Nordholland
  • Amsterdam
  • 78.47 km (Etwa 04:36 u)
  • Fahrradroute 181562
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Von der World Size Route

  • Niederlande
  • Nordholland
  • Amsterdam
  • 78.47 km (Etwa 04:36 u)
  • Fahrradroute 181562
Diese Route führt Sie entlang der Straße, die wohlhabende Amsterdamer einst auf dem Weg zu ihren Landsitzen rund um Amsterdam nahmen. Unterwegs entdecken Sie UNESCO-Welterbestätten und viele andere wunderschöne Denkmäler voller Geschichte.

Von Amsterdam bis zum Beemster
Der Ausgangspunkt dieser Route liegt im Herzen von Amsterdam. Von hier aus radeln Sie über den historischen Grachtengürtel bis an den Stadtrand. Zu Beginn Ihrer Tour können Sie die Welterbebühne im Stadtarchiv besuchen, um mehr über das Welterbe in den Niederlanden zu erfahren. Anschließend radeln Sie durch das grüne Waterland nach Purmerend, wo Sie bei Spijkerman Eten & Drinken eine Pause einlegen können. Etwas weiter entfernt finden Sie das Weltkulturerbe Beemster mit seinen weiten Landschaften und dem besonderen Straßenmuster. Im 17. und 18. Jahrhundert ließen viele wohlhabende Amsterdamer hier Landsitze errichten, wie zum Beispiel das Bauernhaus De Eenhoorn aus dem Jahr 1682.

Jahrhundertealte Sehenswürdigkeiten
Unterwegs kommen Sie auch an verschiedenen Festungen der Amsterdamer Verteidigungslinie vorbei, beispielsweise am Fort am Jisperweg und am Fort am Spijkerboor. Anschließend radeln Sie durch Wormerveer und an allen Windmühlen der Zaanse Schans vorbei zurück nach Landsmeer. Schließlich landen Sie wieder in Amsterdam. Unterwegs können Sie an mehreren schönen Rastplätzen wie De Hofjes und BBB Cafe Koek Halt machen.

Eine historische Reise
Im 17. und 18. Jahrhundert reisten unter anderem wohlhabende Kaufleute diesen Weg zum Beemster hauptsächlich auf dem Wasserweg. Im Hafen von Amsterdam nutzten sie den Buiksloterveer, um das IJ zu überqueren. Von dort ging die Reise per Lastkahn weiter nach Purmerend. Der letzte Teil der Reise zu den Landgütern erfolgte mit der Kutsche oder dem Boot. Die wohlhabenden Amsterdamer verbrachten die Sommermonate auf ihren Landsitzen.

Wegbeschreibung

# Beschreibung Abstand
Parkeerplaats Stadhouderkade (Stadhouderskade, 1072 AD, Amsterdam, Nordholland, Niederlande) 0.00 km
De Bazel | Werelderfgoed Podium (De Bazel, 1017 HL, Amsterdam, Nordholland, Niederlande) 1.12 km
Het Grachtenhuis (Grachtenhuis, 1016CJ, Amsterdam, Nordholland, Niederlande) 1.79 km
De Torensluis: brug met een verhaal (Singel, 1015 AH, Amsterdam, Nordholland, Niederlande) 2.88 km
De Jordaan | Een zeventiende-eeuwse volkswijk (Tweede Egelantiersdwarsstraat, 1015 RM, Amsterdam, Nordholland, Niederlande) 3.45 km
't Papeneiland | Schilderachtig plekje in de stad (Prinsengracht, 1015 DV, Amsterdam, Nordholland, Niederlande) 4.23 km

Sehenswürdigkeiten

De Bazel | Werelderfgoed Podium

De Bazel 32
1017 HL Amsterdam

In der Halle des Amsterdamer Stadtarchivs befindet sich das Weltkulturerbe-Podium. Hier erfahren Sie mehr über das niederländische Weltkulturerbe. In der Schatzkammer des Archivs, die sich in den ehemaligen Gewölben befindet, können Sie die besonderen Archivschätze der Stadt besichtigen.

Het Grachtenhuis

Grachtenhuis 386
1016CJ Amsterdam

Besuchen Sie dieses Museum und erfahren Sie mehr über den Kanalgürtel von Amsterdam. Das Museum befindet sich in einem Gebäude aus dem Jahr 1663. Im 18. Jahrhundert wurde dieses Gebäude mit einigen historischen Räumen geschmückt. Das Hinterzimmer hat zum Beispiel Wandmalereien mit niederländischen Landschaften. Der wohlhabende Bankier Jan Willink lebte hier Ende des 18. Jahrhunderts einige Zeit.

De Torensluis: brug met een verhaal

Singel
1015 AH Amsterdam

Der Torensluisbrug ist mit 42 Metern eine der breitesten Brücken in Amsterdam. Auf dieser Brücke standen einst die Jan Roodenpoortstoren. Sie können immer noch die Konturen dieses Turms auf der Straßenoberfläche sehen. Ursprünglich war dies ein Durchgang in der Stadtmauer. Die Stadtmauer wurde schließlich abgerissen, um den Kanalgürtel zu schaffen. Der Turm selbst wurde erst später abgerissen.

De Jordaan | Een zeventiende-eeuwse volkswijk

Tweede Egelantiersdwarsstraat
1015 RM Amsterdam

Dieser Bezirk wurde 1613 über bestehenden Feldwegen und Gräben errichtet, gleichzeitig mit dem Bau des Kanalgürtels. Dadurch wird das Straßenmuster mit einem spitzen Winkel auf die Prinsengracht gesetzt. Der Bezirk war unter anderem für Handwerker, Arbeiter, Ladenbesitzer und Einwanderer gedacht. Der Name "Jordaan" entstand zu Beginn des achtzehnten Jahrhunderts.

't Papeneiland | Schilderachtig plekje in de stad

Prinsengracht 2-4
1015 DV Amsterdam

Dieses charmante kleine Gebäude mit einem zweistufigen Giebel an der Ecke Prinsengracht und Brouwersgracht ist einer der am meisten fotografierten Orte in Amsterdam. Beide Kanäle standen früher in direktem Zusammenhang mit dem IJ und waren daher wichtig für den Wassertransport und die Lagerung von Waren. Rund um die Kanäle wurden Wohnhäuser und Lagerhäuser gebaut.

Overhoeks | Gruwelen op het Galgenveld

Buiksloterweg
1031 CC Amsterdam

Dieser Streifen entlang des IJ war bis zum Ende des 18. Jahrhunderts als Galgenfeld bekannt. Die Leichen der zum Tode verurteilten Kriminellen baumelten hier am Galgen. Abgehackte Köpfe und andere Körperteile wurden auf Pfählen und Brettern ausgestellt.

't Schouw | Met de trekschuit op reis

Dijks
1454 AE Amsterdam

Um 1660 wurde hier zwischen Amsterdam und Hoorn ein Kanalsystem errichtet. An diesem Ort in 't Schouw gab es eine Kreuzung, an der man wählen konnte, weiter nach Monnickendam und Edam oder nach Purmerend und Beemster zu fahren.

De Dorre Ilp | Water versus Land

Kanaalweg
1452 PC Landsmeer

Hier sehen Sie den Rest des Torfflusses Ilp. Dieser Fluss floss früher in das Purmermeer. Im Mittelalter wurde hier ein Damm gebaut, um das Gebiet dahinter vor Überschwemmungen zu schützen. Hier verdankt Ilpendam seinen Namen.

Slot Purmersteyn | Grootgrondbezit in de Beemster

Slotplein
1441 KG Purmerend

Wo sich heute der Platz befindet, wurde 1941 eine beeindruckende Burg abgerissen: Slot Purmersteyn. Während ihres Besuchs im neu entwässerten Beemster im Jahre 1612 blieben die Orangenprinzen Maurits und Frederik Hendrik im Schloss. 1608 fanden die Ausschreibungen auf der Burg statt, indem der Ringkanal gegraben und ein umliegender Deich für die Rückgewinnung des Beemster errichtet wurde.

Voormalig Vredenburg | Buitenplaats van ongekende allure

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1461 GK Beemster

Im 17. Jahrhundert gab es hier einen Palast, der viel schöner war als die fünfzig anderen Landgüter in Beemster. Dieser Palast mit dem Namen "Vredenburg" gehörte dem wohlhabenden Amsterdamer Seidenhändler Frederik Alewijn. Das Haus wurde von Pieter Post entworfen. Dieses Haus wurde 1819 abgerissen und Sie können jetzt nichts von diesem schönen Gebäude sehen.

Kruising Nekkerweg | Inundatie van de Beemster

Nekkerweg
1461 LE Beemster

Ein Teil der Beemster könnte während des Krieges als Teil der Verteidigungslinie von Amsterdam überflutet werden. Diese spezielle Verteidigungslinie mit 42 Festungen und einer großen Anzahl von Deichen und Schleusen wurde zwischen 1880 und 1920 errichtet. Dadurch konnte ein undurchdringlicher Wasserkreis (Überschwemmungen) um die Hauptstadt herum geschaffen werden. Um zu verhindern, dass das Dorf Zuideoostbeemster während der Überschwemmung überflutet wird, wurden sowohl der Nekkerweg als auch der Volgerweg angehoben. In der Nähe des Zuiddijk des Beemsterringvaart befindet sich eine Einlassschleuse. Nach dem Entfernen der Schottbalken aus der Schleuse könnte das Wasser in den Beemsterpolder fließen.

Fort aan de Nekkerweg

24
1461LC Beemster
http://www.fortresortbeemster.nl

Genau einhundert Jahre nach dem Bau an der Nordfront begann Fort aan de Nekkerweg ein neues Leben als Hotel- und Wellnessresort. Die Schlafräume, in denen vor einem Jahrhundert die Kojen der Soldaten standen, wurden in luxuriöse Hotelzimmer umgewandelt. Der Kontrast zur Geschichte könnte kaum größer sein. 1918 wurden Kriegsdienstverweigerer aus Gewissensgründen in denselben Räumen festgehalten, und kurz nach dem Zweiten Weltkrieg wurden NSB-Mitglieder und andere Mitarbeiter hier unter entsetzlichen Bedingungen inhaftiert. Trotz dieser radikalen Funktionsänderung ist die Geschichte vielerorts noch sichtbar. Indem Sie alle Originalmaterialien und Details erhalten, stellen Sie sich immer noch in einer robusten militärischen Verteidigung vor.

Landgoed Rustenhove | Herinnering aan een glorietijd

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1462 HR Beemster

Ursprünglich war dieser Ort das große Landgut Jupiter mit einem Landhaus, Gärten und Ackerland. Der erste Eigentümer des Landes war Willem Usselinkcx, der in Amsterdam lebte. Er war einer der größten Investoren im zurückgewonnenen Land von Beemster, musste aber sein Eigentum wegen Insolvenz verkaufen.

Stolpboerderij De Eenhoorn

194a
1462 HM Beemster

Dieser historische Bauernhof wurde 1682 als Gehöft für einen wohlhabenden Amsterdamer erbaut. Das stattliche Vorderhaus wurde im Sommer von den Eigentümern bewohnt. Der Hofabschnitt dahinter wurde von einem Pächter und seiner Familie bewohnt.

Bezoekerscentrum Beemster

185
1462 HJ Beemster
http://www.visitbeemster.nl

Beginnen Sie Ihren Besuch im UNESCO-Weltkulturerbe Beemster im Beemster Visitor Center. Das VVV Beemster befindet sich in dem stattlichen Herrenhaus aus dem Jahr 1878. Hier können Sie Rad- und Wanderwege, Postkarten, Tassen, Bücher, Flaggen und Wimpel, aber auch handgefertigte Beemster-Seifen, schöne Hand- und Geschirrtücher mit exklusivem Design, VVV-Geschenkgutscheinen und Weltkulturerbestempeln kaufen. Das Landwirtschaftsmuseum Westerhem befindet sich im Bauernhaus hinter dem Vorderhaus. Die Glocke und ihre besondere Konstruktion sind mehr als bewundernswert. Lernen Sie das landwirtschaftliche Leben in Beemster um 1920 kennen. Das Zimmer der Bediensteten ist einzigartig. Im klassisch gestalteten Bauerngarten gibt es einen Obstgarten mit verschiedenen alten Sorten von Standardfrüchten und eine Quellgasanlage, wie sie früher an vielen Orten im Beemster vorhanden war. Weitere Informationen finden Sie unter www.visitbeemster.nl

Marktplein Middenbeemster | Historisch middelpunt van De Beemster

Middenweg
1462 KP Beemster

Das Middenbeemster wurde 1612 als Hauptort des Polder De Beemster gegründet. Der Grundriss des Marktplatzes von Middenbeemster aus dem 17. Jahrhundert ist erhalten geblieben, weshalb der Platz den Status eines geschützten Stadtbildes erhalten hat.

Molen De Os (romp/restant)


1544RW Zaanse Schans
http://www.allemolens.nl

Molen De Os ist eine ehemalige Ölmühle am Zaanse Schans, die vor 1663 gebaut wurde. Diese Mühle befindet sich zwischen den Sägewerken 'het Jonge Schaap' und 'Klaverblad'. De Os ist eine der ältesten Industriemühlen in der Region Zaan und das sagt viel aus. In diesem Bereich gibt es viele verschiedene Mühlen. Die Mühle wurde bis 1916 mit Windkraft betrieben. In diesem Jahr wurden die Motorhaube, die Schaufeln und das Gerüst entfernt, wonach die Mühle nur noch mit Motorleistung betrieben wurde. Ab 1931 wurde De Os nur noch als Lager genutzt. Die Scheunen der Mühle sind jetzt bewohnt. Das Innere der Mühle ist noch vorhanden, sodass die Mühle bei Bedarf jederzeit restauriert und wieder verwendet werden kann.

Molen Het Jonge Schaap

Het Jonge Schaap
1544RW Zaanse Schans
http://www.allemolens.nl

Het Jonge Schaap ist ein Sägewerk, das zwischen 2006 und 2007 auf dem Zaanse Schans gebaut wurde. Diese Mühle ist eine Nachbildung einer Mühle, die 1680 in Zaandam gebaut wurde. Die ursprüngliche Mühle wurde 1942 abgerissen. In der Region Zaan gab es im Bovenkruier mehr als hundert funktionierende Sägewerke, heute ist Het Jonge Schaap das einzige seiner Art. Die Mühle ist seit Sommer 2007 in Betrieb und wird ab September offiziell in Betrieb genommen. Die Kurbelwelle der Mühle wurde mehrmals gebrochen, so dass sich die Mühle eine Weile nicht drehen konnte. Wenn die Mühle geöffnet ist, können Sie gegen eine geringe Gebühr einen Blick in die Mitte der Mühle werfen. Sie können auch einen Film über den Bau von Het Jonge Schaap im Gebäude neben der Mühle und eine Ausstellung über das Leben des Sägewerks unter der Mühle sehen.

Molen De Zoeker

De Zoeker
1509BZ Zaanse Schans
http://www.allemolens.nl

The Searcher ist eine Ölmühle auf Zaanse Schans, die ursprünglich 1676 in Zaandijk gebaut wurde. 1968 wurde die Mühle nach Zaanse Schans verlegt.

Museum Oliemolen de Zoeker

Kalverringdijk
1509BZ Zaanse Schans

Oliemolen dezoeker ist eine Windmühle, die 1672 in Zaandijk gebaut wurde. 1891 wurde die Mühle in eine Farbmühle umgewandelt, aber zehn Jahre später wurde die Mühle wieder in eine Ölmühle umgewandelt. Danach wurden Kakaoabfälle eine Weile mit der Mühle verarbeitet. Bis 1968 befand sich diese Mühle südlich des Sluissloot, danach wurde die Mühle in die Zaanse Schans verlegt. Die Mühle musste nachts über die Oberleitungen der Strecke gehoben werden. Keine alltägliche Verschiebung und dieses Ereignis war daher zu dieser Zeit eine große Neuigkeit. Aan de Zaan war ein Ort für die Mühle an der Stelle, an der sich früher die Ölmühle De Wind befand. Die Mühle wird im Sommer professionell weitergeführt. Es ist die einzige Ölmühle, die noch regelmäßig in Betrieb ist, und es ist auch eine der fünf verbleibenden Ölmühlen im Zaanstreek.

Twiskepolder met Stootersplas

1
1511 BX Oostzaan

Wenn Sie durch dieses Gebiet wandern oder Rad fahren, würden Sie nicht denken, dass dies von Menschenhand geschaffene Natur ist. Als die Pläne für den ersten Coentunnel in den 1960er Jahren konkret wurden, wurde dieses Gebiet als Erholungsgebiet ausgewiesen. Der Sand, der für den Bau des Coentunnelweg benötigt wurde, verwandelte die Stootersplas in einen sehr tiefen See, in dem Sumpf-, Schilf- und Wasservögel schnell ihre Heimat fanden. So massiv, dass das Gebiet als Teil des Natura 2000-Gebiets als Naturschutzgebiet ausgewiesen wurde. Für Wanderer und Radfahrer ist der Twiske ein 360-Tage-Tag im Jahr, um Grün zu genießen. Darüber hinaus bietet das Twiske eine große und vielfältige Auswahl an Aktivitäten und gute Restaurants auf dem Wasser für den aktiven Besucher.

Luijendijk

Het Luijendijkje
1121 LM Landsmeer

Dieses Gebiet in der Nähe des Twiske wurde 1589 als "fauler Deich" angelegt. Bis zum 19. Jahrhundert wurden Schiffe über den Deich an der Schleuse gelegt. Heute ist das Schloss vollautomatisch.

Molen d'Admiraal


1034ZL Amsterdam
http://www.allemolens.nl

D 'Admiraal ist eine Kreide- und Müllmühle aus dem Jahr 1792. Diese Mühle ist das letzte Beispiel für diesen Mühlentyp. Ab 1900 wurde hier Kreide für die Farbenindustrie gemahlen.

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Bureau Toerisme Laag Holland