Zoutelande, Westkapelle et Dombourg

Les villes balnéaires à l'histoire assez insignifiante peuvent tout de même être très attractives pour s'installer. Domburg, une station balnéaire qui attire les gens vers la mer depuis des siècles. Au début des XVIIe et XVIIIe siècles, on y construisit des résidences d'été pour profiter d'une belle saison au bord de la mer, mais l'histoire de Domburg en tant que station balnéaire commence réellement en 1834. C'est alors que deux familles de Middelburg décident de prendre un bain de mer à voitures de bain . Ils ont créé une tendance et Domburg s'est progressivement ouverte au reste de la Zélande. Westkapelle n'a pas non plus une histoire particulièrement impressionnante, mais le village a été durement touché par un bombardement pendant la Seconde Guerre mondiale. Il a été presque complètement rayé de la carte. En 2013, il y a encore un ruisseau à Westkapelle, qui a été créé à la suite du bombardement. Un rappel clair de la guerre et de la libération est le char Sherman qui surplombe toujours l'eau sur la digue. Près du phare'Hoge Licht\\\', pour lequel Westkapelle est connu, se trouvent également les tombes des victimes de la guerre. Il est agréable de visiter le Polderhuis Westkapelle Dike and War Museum, situé au pied d'une solide digue marine. Le musée vous montre l'histoire du village de la digue d'une manière très personnelle. Histoires, photos et objets vous en apprennent plus sur les us et coutumes. Naturellement, le bombardement est également représenté en détail. Continuez votre visite et mettez le cap sur le phare Lage de Westkapelle (Noorderhoofd). Le phare rouge a été construit en 1875 et a une hauteur de 11,5 mètres. Parce que Westkapelle a deux phares et que l'autre signale un signal lumineux plus élevé, cela s'appelle le"Westkapelle Laag\\\". Le phare à quatre étages semble simple, mais c'est un bel objet. Le moulin à vent Meliskerkse est situé à quelques kilomètres à Meliskerke. Ce voilier rond au sol en pierre date de 1801. Le moulin à farine a été construit à l'époque pour remplacer un moulin à poteaux, qui s'était renversé lors d'un violent orage. Le moulin a broyé le grain jusqu'en 1954, mais il est ensuite tombé en ruine jusqu'à sa restauration en 1987. Toute personne curieuse de savoir comment fonctionne le moulin peut le visiter le samedi.