Route du moulin à eau

La première attraction sur la route est le Volmolen. Ce moulin à eau de taille moyenne est situé sur un bras latéral de la Gueule. Le moulin a été construit en 1882 et fonctionnait comme un moulin à maïs. Après une longue période d'inactivité, le moulin a été rouvert de manière festive en 1977 en tant que moulin à grains. Le moulin moud désormais bénévolement et est inscrit sur la liste des monuments nationaux.

Quelques centaines de mètres plus loin vous arrivez au Moulin Wingberger. Il s'agit d'un beau moulin à eau qui a été construit en 1844 et qui était principalement utilisé comme moulin à maïs. Le moulin est situé à Epen sur un bras de la Gueule. Le moulin à eau a été arrêté pendant un certain temps et sert maintenant de restaurant. Le bâtiment du moulin, cependant, est resté presque dans son état d'origine. Vous pédalez ensuite jusqu'à Onderste Molen.

Ce moulin à eau historique utilise également l'eau de la Gueule. Le bâtiment a été construit avant 1215, mais l'année exacte est inconnue. Le moulin était alors connu sous le nom de Commandeursmolen. Le moulin a longtemps servi de moulin à farine et plus tard de production d'électricité. Le moulin fonctionne toujours pour produire de l'électricité aujourd'hui et a été désigné monument national. Tout comme les trois moulins précédents, le Moulin d'Otten est situé sur un bras latéral de la Gueule. C'est l'un des rares moulins à eau aux Pays-Bas avec une double roue à eau. Le moulin a été construit en 1776 et est de type en contrebas. Le moulin servait autrefois de moulin à huile et de moulin à farine, mais aujourd'hui, le moulin sert principalement à produire de l'électricité. Parfois, le grain est encore moulu. Le moulin est inscrit sur la liste des monuments nationaux.

Le prochain moulin sur le parcours est le moulin de Neubourger. Ce moulin à eau de taille moyenne est situé sur un bras du Gulp et doit son nom au château voisin du Neubourg. Le moulin a été construit en 1712 et reconstruit plus tard en 1845. Le moulin a moulu du grain pendant des années, mais sert aujourd'hui de crêperie. Le moulin est un monument national. Ensuite, vous pédalez jusqu'au Groenendaalsmolen. Ce moulin à eau dépassé servait de moulin à farine et a été construit avant 1850. En 1871, l'état du moulin était devenu si mauvais qu'il a été démoli et reconstruit. La rénovation a eu lieu en 1891. Le moulin a brûlé en 1951, après quoi il a été reconstruit pour la deuxième fois. Le moulin sert maintenant de résidence.

Une dizaine de kilomètres plus loin vous passerez devant la ferme de Libeek. Il s'agit d'une grande ferme aux allures de château fondée vers le XIIIe siècle. C'est la plus grande ferme du Limbourg construite autour d'une cour carrée. La maison en pierre de marne date du XVIe siècle et les ailes, formées d'écuries, datent des XVIIIe et XIXe siècles. La ferme Libeek est inscrite sur la liste des monuments nationaux.

La dernière vue sur la route est le château de Mheer. Ce château date du XIVe siècle et a connu de nombreuses extensions et rénovations au cours des siècles. La grande cour est fermée par la ferme du château et le château lui-même. Le château sert aujourd'hui de centre de conférence où peuvent se tenir des expositions, des réunions d'affaires, des fêtes, etc.