Route des moulins à eau

La première vue sur la route est le Volmolen. Ce moulin à eau à vitesse moyenne est situé sur un bras latéral de la Geul. Le moulin a été construit en 1882 et servait de moulin à maïs. Après une longue période d'inactivité, le moulin a été remis en service de manière festive comme moulin à grains en 1977. Le moulin est désormais exploité sur une base bénévole et est classé monument national.

Quelques centaines de mètres plus loin, vous arriverez au Wingbergermolen. Il s'agit d'un magnifique moulin à eau construit en 1844 et principalement utilisé comme moulin à maïs. Le moulin est situé à Epen sur un bras de la Geul. Le moulin à eau est hors service depuis un certain temps et sert désormais de restaurant. Cependant, le bâtiment du moulin est resté presque dans son état d'origine. Ensuite, vous pédalez jusqu'au Onderste Molen.

Ce moulin à eau historique utilise également l'eau de la Geul. Le bâtiment a été construit avant 1215, mais l'année exacte est inconnue. Le moulin était alors connu sous le nom de Commandeursmolen. Le moulin a servi pendant longtemps comme moulin à maïs et plus tard pour produire de l'électricité. Le moulin fonctionne encore aujourd'hui pour produire de l'électricité et a été désigné monument national. Le Moulin Otten est, comme les trois moulins précédents, situé sur un bras latéral de la Geul. C'est l'un des rares moulins à eau des Pays-Bas doté d'une double roue hydraulique. Le moulin a été construit en 1776 et est de type inférieur. Le moulin fonctionnait autrefois comme moulin à huile et comme moulin à maïs, mais aujourd'hui, il est principalement utilisé pour produire de l'électricité. Parfois, on moud encore du grain. Le moulin est inscrit sur la liste des Monuments Nationaux.

Le prochain moulin sur la route est le Neubourgermolen. Ce moulin à eau à vitesse moyenne est situé sur un bras de la Gulp et doit son nom au château de Neubourg tout proche. Le moulin a été construit en 1712 et reconstruit plus tard en 1845. Le moulin a moulu du grain pendant de nombreuses années, mais aujourd'hui il sert de crêperie. Le moulin est un monument national. Ensuite, vous pédalez jusqu'au Groenendaalsmolen. Ce moulin à eau en saillie servait de moulin à maïs et a été construit avant 1850. En 1871, l'état du moulin était devenu si mauvais qu'il a été démoli et reconstruit. La rénovation a eu lieu en 1891. Le moulin a brûlé en 1951, après quoi il a été reconstruit une deuxième fois. Le moulin sert aujourd'hui d'habitation.

Une dizaine de kilomètres plus loin, vous passerez devant la ferme Libeek. Il s'agit d'une grande ferme ressemblant à un château qui a été fondée vers le XIIIe siècle. C'est la plus grande ferme limbourgeoise construite autour d'une cour carrée. La maison en pierre marneuse date du XVIe siècle et les ailes, formées d'écuries, datent des XVIIIe et XIXe siècles. La ferme Libeek est inscrite sur la liste des Monuments Nationaux.

La dernière vue sur la route est le château de Mheer. Ce château date du XIVe siècle et a subi de nombreuses extensions et rénovations au fil des siècles. La grande cour est entourée par la ferme du château et le château lui-même. Le château sert aujourd'hui de centre de congrès où peuvent se tenir des expositions, des réunions d'affaires, des fêtes, etc.