Neerijnen, Rossum et Waardenburg

Armés de jumelles, vous pourrez suivre les eaux de la rivière De Waal grâce à cet itinéraire cyclable ludique. Cette masse d'eau poussante est créée au niveau de la Pannerden, qui est de loin le bras fluvial le plus riche en eau du Rhin. Le Waal transporte environ 65 % des eaux du Rhin. Profitez d'une bouffée d'air frais sur les berges et comme il s'agit d'une artère importante pour le transport fluvial, il n'est pas difficile d'apercevoir différents navires. Vous voyez les bateaux aller et venir et les oiseaux aquatiques survoler l'eau.

Vous pouvez garer votre voiture gratuitement au point de transfert touristique (TOP) à Neerijnen, où se trouve Stroomhuis Neerijnen sur le domaine de Neerijnen. Le domaine Neerijnen abrite donc un centre régional pour l'art, la culture et le paysage du Rivierenland. Des représentations théâtrales, des films, des expositions, des conférences, des excursions dans la nature, des ateliers et toutes sortes d'autres événements sont organisés dans l'ancienne centrale de Nuon, un bâtiment monumental avec beaucoup d'ambiance et un aspect industriel. En plus d'une sortie détente, ce tour à vélo propose également un élément pédagogique. Avant ou après votre balade à vélo, détendez-vous au Stroomhuis Neerijnen ou venez manger un morceau ou prendre un verre.

Le domaine Neerijnen, qui s'étend au total sur plus de 200 hectares, date du XIVe siècle. La maison actuelle date d'environ 1600. Elle a été construite sur les fondations d'un château plus ancien appelé Klingelenburg. Aux XVIIIe et XIXe siècles, l'apparence de la maison fut radicalement modifiée et agrandie. Aujourd'hui, le bâtiment fait office de mairie.

Dans le village suivant, Waardenburg, vous rencontrerez le château du même nom. Parfois, le château de Waardenburg est également appelé Weerdenburg. Le complexe date de 1265, date à laquelle un château en bois fut construit sur ce site. En 1355, une grande tour carrée de quatre étages fut construite et un mur d'enceinte avec un rempart et des tourelles en forme d'arche fut construit autour d'elle. La cour extérieure du château date également de cette époque. Des douves furent construites pour protéger la forteresse des envahisseurs. En 1957, le complexe fut déclaré inhabitable, en partie à cause des dommages de guerre subis par le château pendant la Seconde Guerre mondiale. Après une restauration majeure, le château a environ la moitié de sa taille d'origine. Les parties anciennes sont encore bien conservées et peuvent être reconnues comme telles.

Le moulin de Waardenburg est également appelé moulin hexagonal. Le marin au sol date du XVIIIe siècle, mais l'année exacte de construction de ce moulin est inconnue. Vraisemblablement, il y avait un moulin à poteaux au même endroit, devant ce moulin. La particularité de ce moulin est qu'il servait à produire de l'électricité pendant la Première Guerre mondiale. Le moulin a été restauré à deux reprises, en 1965 et en 1975. Après l'inondation de 1995, le Waaldijk adjacent a été surélevé et le moulin dans son ensemble a été surélevé.

Vers la moitié du parcours à vélo, il est temps de faire une pause. Le Bistro'In Petto\\\' est un établissement sympathique où l'on peut s'asseoir confortablement sur différentes terrasses extérieures. Nous vous recommandons de trouver un endroit sur la terrasse de la digue, où vous pourrez profiter d'une belle vue tout en sirotant votre verre et en mangeant une délicieuse part de tarte aux pommes.

À un demi-kilomètre du bistro se trouve une structure de défense classique qui fait partie de la New Dutch Waterline. Le fort pentagonal Sint Andries a été construit pendant le siège de Zaltbommel en 1599. Le complexe est situé dans un emplacement stratégique, car depuis cette position, les défenseurs pouvaient avoir une bonne vue sur la zone fluviale partout. Le fort fut remplacé en 1812. Un nouveau fort, nommé New Fort St. Andries, est construit quelques centaines de mètres plus à l'ouest.