Holset, Fromberg et Simpelveld

Un paysage vallonné avec de belles vallées fluviales, des pentes abruptes et un sol riche composé de loess fertile, de silex et de calcaire, que l'on ne peut trouver que dans le Limbourg. Faire du vélo à travers cette province signifie parcourir des collines, des sommets et des vallées, d'un lieu marquant de l'histoire à l'autre, semble encore plus important. Laissez-vous surprendre par le patrimoine naturel du paysage national du sud du Limbourg, une superficie couvrant un total de 44 523 hectares et englobant la partie la plus méridionale des Pays-Bas. La célèbre attraction touristique de Valkenburg se trouve également dans la région et en parcourant la région à vélo, vous trouverez des routes creuses et de magnifiques vergers standards. C'est un paysage plein de fermes à colombages, de chapelles et de crucifix, et l'histoire culturelle y joue un rôle important : des processions et des festivals de tir sont régulièrement organisés. Vous visitez la ville rurale de Gulpen, surtout connue pour sa bière : Gulpener. Dans le village voisin de Wijlre, qui relève de la même commune, est brassée la célèbre bière Brand. La commune de Gulpen a donc une belle histoire dans le domaine brassicole. Le nom Gulpen vient de la rivière De Gulp, qui traverse directement le centre du village pittoresque. À votre arrivée, vous pourrez garer votre voiture gratuitement sur le parking de l'auberge Oud Holset. Cette auberge est entourée de magnifiques prairies, forêts et ruisseaux, ce qui en fait une oasis de paix et de beauté dans une réserve naturelle unique. Vous pouvez également y prendre un délicieux déjeuner ou petit-déjeuner, afin de pouvoir commencer la randonnée à vélo l'estomac plein. Nous vous recommandons de passer la nuit dans l'auberge confortable et de profiter de notre forfait pour parcourir la piste cyclable 123243, qui traverse également la région depuis l'auberge. Au cours de cette balade à vélo amusante, vous parcourez le paysage vallonné jusqu'à l'Oude Molen à Simpelveld. Ce moulin à eau à vitesse moyenne a été construit en 1774. Le moulin a été utilisé comme moulin à farine et a fonctionné jusque dans les années 1960. En 1961, le terrain sur lequel se trouvait le moulin fut exproprié et le moulin cessa donc de fonctionner. Le moulin est un monument national et, bien qu'il ne soit plus opérationnel, il peut être visité en tant que tel.