Lekkerkerk, Kinderdijk et Schoonhoven

Prenez une bouffée d'air frais le long des rives de la rivière Lek et découvrez de vos propres yeux comment les polders ont été cultivés et entretenus. Le premier cours d'eau du Lek est né vers 200 av. J.-C., mais le cours d'eau n'est vraiment devenu actif que vers l'an zéro, lorsqu'il a commencé à drainer l'eau du Rhin. Lorsque le cours d'origine du Rhin a été barré en 1122, le Lek a commencé à ressembler au cours principal ondulant qu'il est aujourd'hui. Les premières sources écrites dans lesquelles le fleuve est mentionné datent de la seconde moitié du VIIIe et de la première moitié du Xe siècle. Ensuite, les cours d'eau sont appelés'Lokkia(m)\\\' et'Loccham\\\'. La profondeur et la puissance mystérieuses de la rivière déterminent l'ambiance lors de votre balade à vélo. Quand vous pensez à Alblasserdam en tant que cycliste, il est presque inévitable que vous pensiez aux moulins à vent. La vaste zone tourbière est entrecoupée de fossés, de canaux et de deux petites rivières : l'Alblas et le Giessen. La région tire son identité historique caractéristique en particulier des nombreux moulins à vent le long du Kinderdijk à Nieuw-Lekkerland. Tous ces moulins à vent sont inscrits sur la Liste du patrimoine mondial et sont emblématiques de la région. Les moulins s'assuraient que l'excédent d'eau, qui atteignait l'Alblasserwaard lors de l'inondation, était pompé vers le haut. Il était ensuite déversé dans la rivière par des écluses. Pendant la Seconde Guerre mondiale, cela s'est même produit sans assistance électrique. Vous pouvez garer votre voiture au Profile Hoogenboezem à Lekkerkerk. Profitez-en pour faire entretenir votre vélo afin de vous assurer d'être en sécurité sur la route. N'oubliez pas de montrer votre carte de réduction vélo, car avec celle-ci, vous bénéficiez d'une réduction de 10 euros sur les réparations et l'entretien de votre cheval d'acier au Profile Hoogeboezem. La visite vous mène le long des rives de la rivière jusqu'à Krimpen aan de Lek. Ici vous voyez un vieux château d'eau. La tour a été construite en 1909 dans un style artisanal traditionnel. Des motifs néo-Renaissance sont appliqués sur la façade. Ce magnifique monument national mesure plus de 47 mètres de haut et peut stocker 250 m3 d'eau. Via les nombreux moulins à vent que vous voyez sur le Kinderdijk, vous pédalez jusqu'à Streefkerk, où vous voyez le Broekmolen. Ce moulin de polder est aussi beau à voir. Le moulin à bascule a été construit en 1581 et possède une roue à aubes ouverte. Jusqu'en 1951, le Broekmolen remplit fidèlement sa fonction d'assèchement du polder de Streefkerk. L'Oude Weteringmolen, que vous rencontrerez à un peu moins d'un kilomètre, est aussi un moulin à bascule. Ce moulin a aidé les Broekmolen à assécher le polder de Streefkerk, mais il a aussi asséché le polder de Kortenbroek. L'Oude Weteringmolen a été construit avant 1751 et a également fonctionné jusqu'en 1951. Le dernier moulin à vent que vous rencontrez avant de traverser à nouveau le Lek et de retourner à Lekkerkerk est De Liefde. Le moulin s'appelle aussi'In Love Turning\\\' et s'appelait auparavant'De Hoop\\\'. C'est un moulin à tour octogonale de 1893, qui a une sous-structure en bois. De Liefde a été construit pour remplacer une voile de fond octogonale qui a pris feu et a fonctionné jusqu'en 1970 environ. Contrairement aux autres moulins, ce moulin moud le grain.