Noord Beveland Wissenkerke, Colijnsplaat et Kortgene

Noord-Beveland, Zélande, Pays-Bas

Itinéraire cyclable: 116039

basé sur 1 avis

Proposé par: Groots Genieten

50.4 km
02:57 h
888 kcal
3 m

La description

Explorez la partie nord du centre de la Zélande et traversez Noord-Beveland à vélo. L'ancienne île est reliée au continent par trois barrages et un pont. Après une forte onde de tempête, les premières digues furent construites en 1014. Des monticules ont également été surélevés. Après une nouvelle onde de tempête en 1134, l'ensemble du Nord-Beveland fut endigué, mais en vain : en 1134, des vents orageux poussèrent l'eau si haut que l'île entière fut inondée. Les villages de Colijnsplaat et Kats furent construits en 1598 et Wissenkerke fut également créée au siècle suivant. Après cela, la remise en état s'est déroulée rapidement : en 1684, l'ensemble du Noord-Beveland a été récupéré. Lors des inondations catastrophiques (1953), ce que l'on appelle « le miracle de Colijnsplaat » s'est produit : une rupture de digue a été évitée de justesse. 

Le moulin à farine De Onderneming est visible de loin. Le moulin rond en pierre date de 1860 et est encore capable de moudre. Ici, le meunier broie le grain de manière biologique, qui est stocké dans un hangar derrière le moulin. Certaines parties du hangar à étagères ont été retirées pour garantir que les camions puissent facilement accéder au hangar. Le Nooitgedacht est situé sur la Colijnsplaat. Il s'agit également d'un moulin rond en pierre, également appelé « le Nieuwe Molen », car il y a deux moulins à Colijnsplaat. Le moulin a été construit pour remplacer un ancien moulin octogonal qui se trouvait sur le même site. L'usine a fonctionné jusque dans les années 1970, mais elle s'est ensuite arrêtée et est tombée en ruine. Il a été restauré en 2006, afin que le moulin puisse au moins fonctionner à nouveau. Le deuxième moulin de Colijnsplaat est De Oude Molen. Contrairement à son petit frère, ce moulin peut toujours fonctionner et moudre du blé. Le marin au sol, construit en 1727, a probablement remplacé un ancien moulin à poste. Le moulin contient deux paires de meules, avec lesquelles le moulin est mis en service sur une base volontaire. Enfin, vous arrivez au dernier moulin du parcours : De Korenbloem (croupe/restes) à Kortgene. Il s'agit d'un moulin rond en pierre de 1873 qui a remplacé un marin octogonal calciné. Le portier supérieur servait à moudre le blé et comporte cinq greniers : un grenier à grains, un grenier de meunerie, un grenier en pierre, un grenier à repos et un grenier d'abattage. Jusqu'en 1953, le moulin fonctionnait à l'énergie éolienne. En 1972, les pales ont été retirées et en 1977, le moulin a également été dépouillé de son toit. Lors de restaurations en 2010 et 2011, le moulin a été restitué dans l'état où il se trouvait en 1873.
Parking Camping Café à vélos Restaurant Éolienne Itinéraires culturels Itinéraires de vélo électrique Routes du moulin

Profil de hauteur

Itinéraire

# Description Distance
Parkeerplaats (Strandhoekweg, 4493NS, Noord-Beveland, Zélande, Pays-Bas) 0.00 km
13
13 (4491PT, Noord-Beveland, Zélande, Pays-Bas) 5.23 km
13
13 (4491PT, Noord-Beveland, Zélande, Pays-Bas) 5.39 km
12
12 (4491EX, Noord-Beveland, Zélande, Pays-Bas) 7.56 km
Molen De Onderneming (4491EG, Noord-Beveland, Zélande, Pays-Bas) 7.96 km
13
13 (4491PT, Noord-Beveland, Zélande, Pays-Bas) 10.28 km

Répertoire des noms de lieux

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