Polder het Gooi près de Naarden

Le paysage de Het Gooi est unique et varié. Il se compose de forêts de feuillus et de conifères, de forêts mixtes, de landes, de prairies et de vestiges uniques de gorges et de prairies. L'Utrechtse Heuvelrug s'étend en pente douce comme une crête de sable à travers la région, tandis que des prairies bordent les côtés est et ouest. C'est une région sablonneuse mais boisée avec de nombreuses transitions entre les zones supérieures et inférieures, ce qui donne lieu à une grande diversité de végétation et d'espèces animales. Les constructions progressent et des lieux naturels tels que le Naardermeer et la réserve naturelle du Goois bénéficient de la protection du gouvernement. 't Gooi est une région populaire traversée par une partie de la nouvelle ligne de flottaison néerlandaise et où de nombreuses belles villas sont en cours de construction. Celles-ci sont réparties sur six lieux, dont aucun ne possède de véritable centre, mais qui forment ensemble une sorte de ville-parc. Vous partez d'Attent SidB Sherpa Naarden, où vous pourrez garer votre voiture. Achetez au supermarché quelque chose à grignoter ou à boire pour la route, car c'est merveilleux de faire une pause en pleine nature dans l'un des forts au programme. Rien de mieux que de croquer ses dents dans une pomme désaltérante ou de reprendre des forces avec un sandwich au fromage. Vous arrivez bientôt au Fort Ronduit, composé d'un poste de garde et d'une caserne anti-bombes reliés par un pont roulant et entourés de douves humides. Ce monument national a été construit entre 1873 et 1875 sur les vestiges d'un fort qui s'y trouvait auparavant. Il fait partie de la nouvelle ligne de flottaison néerlandaise et, à cet endroit stratégique, il défendait les terres situées à l'extérieur de la digue qui s'étendait au nord de la forteresse de Naarden. Vous arrivez à Muiderberg, où le Naardermeer a été créé naturellement. L'eau est mentionnée dès l'an 900 environ et des tentatives ont été faites à plusieurs reprises pour drainer le lac, mais sans succès. En 1672, tous les moulins et maisons du lac et des environs durent être démolis, après quoi les digues furent brisées. L'eau y resta jusqu'au début du XIXème siècle. Le Meermolen/Onrust était un voilier terrestre construit en 1809 pour drainer le polder résultant, mais le moulin n'a jamais pu débarrasser la zone de l'eau. En 1831, une machine à vapeur fut installée avec laquelle on essaya à nouveau d'évacuer l'eau. Vous continuez votre voyage à travers le paysage marécageux et apercevez de loin le Fort Uitermeer qui se profile à l'horizon. Ce fort est situé sur la rivière Vecht et entre forêts et prairies. La forteresse fait partie de la New Dutch Waterline. La tour forte attire l'attention dans la région et offre également de belles vues sur le Naardermeer et les nombreuses propriétés de campagne de la région. Le dernier fort que vous rencontrerez au cours de cette randonnée à vélo est le fort d'Hinderdam. Des écluses maritimes, une écluse de retournement et de déchargement ainsi qu'un barrage ont été construits dans un méandre de la rivière Vecht, qui était en communication ouverte avec le Zuiderzee. Au départ, il n'y avait pas de défense ici, mais en 1629 une fortification en terre fut construite, qui fut renforcée en 1672. Un an plus tard, un fort bastionné est construit, capable de contrôler la circulation sur le fleuve et sur les digues et de soutenir les forts voisins avec de l'artillerie. En 1815, le fort fut inclus dans la nouvelle ligne de flottaison néerlandaise, mais en 1913, la forteresse fut transférée à la ligne de défense d'Amsterdam. Aujourd'hui, le fort a une destination écologique : l'île et les bâtiments sont couverts d'arbres et d'arbustes.