Polder het Gooi in der Nähe von Naarden

Die Landschaft von Het Gooi ist einzigartig und abwechslungsreich. Es besteht aus Laub- und Nadelwäldern, Mischwäldern, Heideflächen, Grünland und einzigartigen Resten von Schluchten und Wiesen. Der Utrechtse Heuvelrug verläuft sanft abfallend wie ein Sandrücken durch das Gebiet, während Wiesen die Ost- und Westseite flankieren. Es handelt sich um eine sandige, aber waldreiche Region mit vielen Übergängen zwischen höheren und niedrigeren Gebieten, was zu einer großen Vielfalt an Vegetation und Tierarten führt. Der Bau schreitet voran und Naturgebiete wie das Naardermeer und das Naturschutzgebiet Goois stehen unter staatlichem Schutz. 't Gooi ist eine beliebte Region, durch die ein Teil der Neuen Niederländischen Wasserlinie verläuft und in der viele schöne Villen gebaut werden. Diese verteilen sich auf sechs Orte, von denen keiner über ein richtiges Zentrum verfügt, sondern zusammen eine Art Parkstadt bilden. Sie starten am Attent SidB Sherpa Naarden, wo Sie Ihr Auto parken können. Kaufen Sie im Supermarkt etwas zum Knabbern oder Trinken für unterwegs, denn an einer der Festungen auf dem Programm lässt sich wunderbar eine Pause in der Natur einlegen. Nichts ist besser, als die Zähne in einen durstlöschenden Apfel zu versenken oder bei einem Käsesandwich neue Energie zu tanken. Bald erreichen Sie Fort Ronduit, das aus einem Wachhaus und einer bombensicheren Kaserne besteht, die durch eine Kranbrücke verbunden und von einem nassen Wassergraben umgeben sind. Dieses Nationaldenkmal wurde zwischen 1873 und 1875 auf den Überresten einer Festung errichtet, die zuvor hier gestanden hatte. Es ist Teil der Neuen Niederländischen Wasserlinie und verteidigte an dieser strategischen Stelle das Land außerhalb des Deichs, der sich nördlich der Festung Naarden erstreckte. Sie erreichen Muiderberg, wo das Naardermeer auf natürliche Weise entstanden ist. Das Wasser wird bereits um das Jahr 900 erwähnt und es wurde mehrfach versucht, den See trockenzulegen, jedoch ohne Erfolg. Im Jahr 1672 mussten alle Mühlen und Häuser im und um den See abgerissen werden, woraufhin die Deiche gebrochen wurden. Das Wasser blieb dort bis zum Beginn des 19. Jahrhunderts. Die Meermolen/Onrust war ein Bodensegler, der 1809 gebaut wurde, um den entstandenen Polder zu entwässern, aber die Mühle konnte das Gebiet nie vom Wasser befreien. 1831 wurde eine Dampfmaschine installiert, mit der man erneut versuchte, das Wasser zu zermahlen. Sie setzen Ihre Reise durch die sumpfige Landschaft fort und sehen schon von weitem das Fort Uitermeer am Horizont auftauchen. Diese Festung liegt am Fluss Vecht und zwischen Wäldern und Wiesen. Die Festung ist Teil der Neuen Niederländischen Wasserlinie. Die Turmfestung ist ein wichtiger Blickfang in der Gegend und bietet außerdem schöne Ausblicke über das Naardermeer und die vielen Landsitze in der Umgebung. Die letzte Festung, der Sie auf dieser Radtour begegnen, ist die Festung Hinderdam. In einer Biegung der Vecht, die in offener Verbindung mit der Zuiderzee stand, wurden Seeschleusen, eine Wende- und Entladeschleuse und ein Damm gebaut. Anfangs gab es hier keine Verteidigungsanlagen, doch 1629 wurde eine Erdbefestigung errichtet, die 1672 verstärkt wurde. Ein Jahr später wurde eine Bastionsfestung errichtet, die den Verkehr auf dem Fluss und auf den Deichen kontrollieren und nahegelegene Festungen mit Artillerie unterstützen konnte. Im Jahr 1815 wurde die Festung in die Neue Niederländische Wasserlinie einbezogen, 1913 wurde die Festung jedoch in die Verteidigungslinie von Amsterdam überführt. Heutzutage hat die Festung eine ökologische Bestimmung: Die Insel und die Gebäude sind mit Bäumen und Sträuchern bewachsen.