Historias de patrón
Berkelland, Güeldres, Países Bajos
Ruta de ciclismo: 336226
Ofrecido por: Groots Genieten
27.1 km
01:35 h
477 kcal
32 m
Descripción
Sobre mercancías coloniales y arena plateada.
Achterhoek estaba conectado con Alemania y las cercanas ciudades comerciales de Zutphen y Deventer a través de una red de'schipbeken\\\'. Había caminos rurales, pero a menudo eran difíciles de transitar. Así que gran parte del transporte se hacía por agua. Especialmente para estos ríos poco profundos se construyeron zompen: barcazas con fondo plano. Los principales productos aguas arriba fueron la turba, la ginebra y los productos coloniales. Río abajo, la carga consistía principalmente en arena plateada (para el suelo), madera y cerámica.
jappe
El apodo de Gerrard Wolfs, un hombre bajo y gordo, que ha pasado a la historia como el último capitán del Berkel. Hacia 1890 transportó numerosos barriles de petróleo, barriles de ginebra y también arena plateada. La arena plateada procedía de la zona de Vreden y las amas de casa la utilizaban una vez a la semana para esparcir sobre el suelo de sus cocinas. Pero no sólo se utilizaba como revestimiento de suelos, sino que también se beneficiaban los orfebres y plateros.
Chicos rudos, manos sueltas
Los patrones del Berkel tenían fama de ser tipos rudos, con las manos bastante sueltas, pero también de borrachos alegres a los que les gustaba pasar la vida cantando. Pero esa imagen difícilmente correspondía a la realidad. Era diferente, era una existencia dura e incierta en el apenas navegable Berkel. La barcaza a menudo tenía que ser arrastrada con fuerza humana, porque sólo con la marea alta y un viento favorable se podía navegar por los pantanos, el Berkel fuertemente serpenteante no era adecuado para eso.
Achterhoek estaba conectado con Alemania y las cercanas ciudades comerciales de Zutphen y Deventer a través de una red de'schipbeken\\\'. Había caminos rurales, pero a menudo eran difíciles de transitar. Así que gran parte del transporte se hacía por agua. Especialmente para estos ríos poco profundos se construyeron zompen: barcazas con fondo plano. Los principales productos aguas arriba fueron la turba, la ginebra y los productos coloniales. Río abajo, la carga consistía principalmente en arena plateada (para el suelo), madera y cerámica.
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El apodo de Gerrard Wolfs, un hombre bajo y gordo, que ha pasado a la historia como el último capitán del Berkel. Hacia 1890 transportó numerosos barriles de petróleo, barriles de ginebra y también arena plateada. La arena plateada procedía de la zona de Vreden y las amas de casa la utilizaban una vez a la semana para esparcir sobre el suelo de sus cocinas. Pero no sólo se utilizaba como revestimiento de suelos, sino que también se beneficiaban los orfebres y plateros.
Chicos rudos, manos sueltas
Los patrones del Berkel tenían fama de ser tipos rudos, con las manos bastante sueltas, pero también de borrachos alegres a los que les gustaba pasar la vida cantando. Pero esa imagen difícilmente correspondía a la realidad. Era diferente, era una existencia dura e incierta en el apenas navegable Berkel. La barcaza a menudo tenía que ser arrastrada con fuerza humana, porque sólo con la marea alta y un viento favorable se podía navegar por los pantanos, el Berkel fuertemente serpenteante no era adecuado para eso.
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Perfil de altura
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A continuación encontrará varias sugerencias de descansos que puede visitar durante su ruta. Estos se dividen en diferentes categorías para que le resulte fácil elegir.
Direcciones
| # | Descripción | Distancia | |
|---|---|---|---|
| Mallumse Molenweg, 7152AV, Berkelland, Güeldres, Países Bajos | 0.00 km | ||
66 | 66 (7152KM, Berkelland, Güeldres, Países Bajos) | 0.61 km | |
18 | 18 (Renania del Norte-Westfalia, Alemania) | 14.18 km | |
74 | 74 (Zuid Rekkenseweg, 7157BL, Berkelland, Güeldres, Países Bajos) | 17.56 km | |
71 | 71 (7157AJ, Berkelland, Güeldres, Países Bajos) | 17.93 km | |
70 | 70 (7157BB, Berkelland, Güeldres, Países Bajos) | 18.83 km |
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Reseñas
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