Ruta del fuerte desde Muiden pasando por Naarden hasta Weesp y viceversa

\\\'t Gooi tiene una gran variedad de tipos de paisaje: los estanques a lo largo de los bordes del área están llenos de agua filtrada que fluye desde la alta cresta de arena. La alternancia de bosques y brezales crea un hermoso paisaje escénico. Y, por supuesto, todos los holandeses conocen las zonas residenciales, pero hay más: una alta cresta de arena con bosques caducifolios, de coníferas y mixtos, siendo De Tafelberg el punto más alto, túmulos prehistóricos en un extenso brezal y praderas y prados cubiertos de hierba. con zanjas de arena y hielo. La Nueva Línea de Agua Holandesa jugó un papel importante en la historia holandesa como línea de defensa. La Nueva Línea de Agua Holandesa se construyó en el siglo XVIII y reemplazó a la Línea de Agua Holandesa, que data de finales del siglo XVII. La nueva línea se extendía a lo largo de 85 kilómetros desde una isla en el Zuiderzee hasta Biesbosch. La línea de defensa incluía 46 fuertes y las ciudades fortificadas de Muiden, Weesp, Naarden, Gorinchem y Woudrichem. Explorará tres de estos lugares históricos en este hermoso recorrido. Aunque menos conocidos que su hermano mayor en Rotterdam, pero no menos divertidos de visitar, son los puertos de Muiden y Muiderberg. Eche un vistazo al hermoso puerto deportivo de Muiden, mientras respira aire fresco junto al agua y disfruta del ambiente animado, un agradable cambio respecto a la tranquilidad del interior. West Battery (Muiden Fortress) es una torre fuerte que se construyó entre 1850 y 1852 como parte de la Nueva Línea de Agua Holandesa, pero ya se construyó un fuerte de tierra en este sitio en 1799. West Battery (Fortaleza Muiden) no es completamente redonda sino ovalada y tiene dos plantas. Los muros del lado del mar son mucho más gruesos que el resto, porque se esperaba la mayor parte del fuego enemigo desde ese lado. La fortaleza estaba rodeada por un foso de unos 8 metros de ancho. La llegada del proyectil altamente explosivo en 1885 dejó al fuerte militarmente obsoleto. Debido a que ahora se podía poner en uso el Fuerte Pampus, que tenía grandes cañones que podían proteger mejor la entrada del puerto y la esclusa marítima de Muiden, no se prestó atención a adaptar o mejorar este fuerte. Desde 1973, un grupo de exploradores marítimos utiliza West Battery. Un kilómetro y medio más adelante se encuentra Muiderslot, que fue construido alrededor de 1285 por el conde Floris V, después de que se hiciera cargo de los alrededores de Muiden. En 1296 fue dominado por sus propios nobles y secuestrado en su propio castillo. Al final, el conde fue brutalmente asesinado durante la huida de los rebeldes. El residente más famoso de Muiderslot es PC Hoofdt, que da nombre a la famosa calle comercial de Ámsterdam. En 1609 fue nombrado Drost de Muiden y alguacil de Gooiland. Vivió en el castillo nada menos que 38 años. Recorres doce kilómetros en bicicleta y llegas a Fort Ronduit, que consta de una caseta de vigilancia y un cuartel a prueba de bombas conectados por un puente grúa y rodeado por un foso húmedo. Este monumento nacional fue construido entre 1873 y 1875 sobre los restos de un fuerte que anteriormente se encontraba aquí. Es parte de la Nueva Línea de Agua Holandesa y en esta ubicación estratégica defendió el terreno fuera del dique que se extendía al norte de la fortaleza de Naarden. Continúas tu viaje a través del paisaje pantanoso y ves desde lejos el fuerte Uitermeer en el horizonte. Este fuerte está situado a orillas del río Vecht y entre bosques y prados. La fortaleza es parte de la Nueva Línea de Agua Holandesa. La torre fuerte es un importante punto de atracción en la zona y también ofrece hermosas vistas al Naardermeer y a las numerosas propiedades rurales de la zona. El último fuerte que puedes ver durante la ruta es el fuerte de Ossenmarkt. En el Ossenmarkt se construyó entre 1859 y 1861 una torre a prueba de bombas para proteger la línea ferroviaria entre Hilversum y Ámsterdam. A su alrededor se construyó un foso y se podía llegar a la torre a través de un puente levadizo.