RJR Sábado Amberes

Los alrededores de Amberes no sólo se caracterizan por los canales que conducen al puerto de Amberes, sino que la región también cuenta con hermosas reservas naturales. La tranquilidad que reina aquí, mientras se pedalea de un pueblo a otro, es sorprendente y muy similar a las reservas naturales holandesas, aunque hay menos brezales. El punto de partida de la ruta está en Brasschaat, una ciudad con más de 37.000 habitantes y conocida por el número relativamente grande de holandeses adinerados que se han establecido aquí. Antes de salir de la ciudad, es muy probable que veas varias casas hermosas, pero también verás restos del rico pasado militar que tiene Brasschaat. El foso antitanque, el fuerte y el campamento de Brasschaat y numerosos búnkeres se han conservado bien. Varias colonias de murciélagos hibernan en estos búnkeres. Al dejar atrás la ciudad, la ruta también pasa por Peerdsbos, entre otros lugares. Esta reserva natural es el bosque transitable más antiguo conocido y ya en 1434 se la denominaba "Peertsbusch". La zona forma parte del dominio más amplio de Bremdonck, que fue donado al Hospital de Amberes por Isabella van Breda en 1280. Estaba formada por campos, prados y bosques, que se utilizaban para obtener madera y leña. A lo largo de la historia, se vendieron grandes partes del dominio original, lo que provocó que Peerdsbos se redujera a un bosque de aproximadamente 148 hectáreas. Hay pequeños espacios abiertos y prados entre los árboles. Desde 1935, el bosque está abierto al público en general y sirve como área recreativa donde muchas personas vienen a buscar paz y tranquilidad. Un bosque aún más pequeño por el que pasa la ruta es el Drijhoeksbos (Bosque Triangular), que se encuentra entre Schilde y Halle. La especie de árbol que crece principalmente en las 65 hectáreas que componen Drijhoeksbos es el pino silvestre. Es difícil lograr mucha más variedad en el bosque debido al suelo pobre, ácido y arenoso. La zona debe su nombre a la granja Den Drijhoek que se encontraba allí, pero en el pasado había muchas granjas en esta zona. De algunos de ellos quedan restos, pero se conserva mejor el foso antitanque construido entre 1937 y 1939. Estos elementos únicos del paisaje ofrecen al ciclista observador hermosas vistas del pasado.