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Wenn man als Radfahrer an Alblasserdam denkt, denkt man fast zwangsläufig an Windmühlen. Das riesige Torfgebiet wird von Gräben, Kanälen und zwei kleinen Flüssen durchzogen: der Alblas und der Giessen. Das Gebiet bezieht seine charakteristische, historische Identität insbesondere aus den vielen Windmühlen entlang des Kinderdijk in Nieuw-Lekkerland. Die Windmühlen stehen auf der Liste des Weltkulturerbes und sind ikonisch für die Gegend. Alle diese Mühlen sorgten dafür, dass das überschüssige Wasser, das bei Hochwasser den Alblasserwaard erreichte, nach oben gepumpt wurde. Über Schleusen wurde es dann in den Fluss geleitet. Im Zweiten Weltkrieg geschah dies sogar ohne elektrische Hilfe. Die neunzehn Windmühlen, die Sie rund um den Kinderdijk finden können, sind: Nederwaard Nr. 1, Nederwaard-Nr. 2 (Museum), Nederwaard Nr. 3, Nederwaard-Nr. 4, Nederwaard-Nr. 5, Nederwaard-Nr. 6, Nederwaard-Nr. 7 und Nederwaard Nr. 8. Alle diese Mühlen wurden 1738 gebaut. Es sind schöne, runde, steinerne Grundsegel mit einem eisernen Schaufelrad, die den niedrigen Busen des Nederwaard entwässern. Von den Mühlen ist Nummer 8 die einzige Mühle, die nie erhöht wurde, und daher sind die Stäbe dieses Bodenseemanns kürzer als die der anderen. Auch Overwaard Nr. 1, Overwaard Nr. 2, Überwaard Nr. 3, Overwaard No.4, Overwaard No. 5, Überwaard Nr. 6, Überwaard Nr. 7 und Overwaard Nr. 8 sind beeindruckend zu sehen. Diese Mühlen sind ebenfalls Grundsegler, haben aber einen achteckigen Rumpf. In Nummer 2 gab es 1981 einen Unfall mit einer Gasflasche, und diese Mühle brannte nieder. Die Mühle wurde 1985 von Prinz Claus umgebaut und offiziell in Betrieb genommen. Die Mühlen werden zur Entwässerung des niedrigen Busens des Overwaard verwendet, aber einige Mühlen werden auch als Wohnhäuser genutzt. Die anderen Windmühlen rund um den Kinderdijk sind De Blokker, die Hoge Molen und die Kleine Molen. Alle drei sind Landsegler, aber De Blokker, auch bekannt als die Blokweerse-Mühle, ist etwas Besonderes, denn es ist eine Wippenmühle und keine runde Steinmühle oder ein Achteck. Die Windmühlen am Kinderdijk sind nicht die einzigen Windmühlen, denen Sie auf Ihrer Radtour begegnen werden. In der Nähe von Streefkerk befindet sich die Mühle De Liefde, eine Turmmühle aus dem Jahr 1893. Die Mühle wird auch'In Love Turning\\\' genannt und trug früher den Namen'De Hoop\\\'. Es handelt sich um eine achteckige Turmmühle aus dem Jahr 1893, die einen hölzernen Unterbau hat. De Liefde wurde gebaut, um ein achteckiges Grundsegel zu ersetzen, das in Flammen aufging und bis etwa 1970 in Betrieb war. Das Baujahr der Kleinen Molen, auch Kleine Tiendweg Molen genannt, ist unbekannt. Bekannt ist, dass die Wippenmühle früher Teil eines Mühlenganges mit drei Unter- und zwei Obermühlen war. Festzuhalten ist, dass die Mühle auf jeden Fall vor 1751 entstand. 1977/1978 wurde die Mühle restauriert. Die Mühle kann im Kreislauf mahlen, da die beiden oberen Mühlen, die das Wasser abführten, durch einen Brand zerstört wurden. Um 1761 wurde die Achtkante Molen van Streefkerk gebaut. Die Mühle ist aus Holz und strohgedeckt. Die Mühle war bis 1951 in Betrieb und wurde 1970/1971 umfassend restauriert. So wurde sie wieder voll schleiffertig gemacht und konnte 1972 wieder auf Hochtouren laufen. Heute läuft die Mühle im Kreislauf, weil das Wasser nicht mehr abgepumpt werden kann. Dabei treffen Sie nicht nur auf noch gut erhaltene Mühlen, sondern auch auf Mühlenruinen. Die Regt (Rumpf/Rest) und die Fundering Sluismolen (Rumpf/Rest) sind eindrucksvolle Beispiele. Letzteres sind die Überreste einer Wippenmühle, die im Juni 1979 vollständig abbrannte. Der Schaden war so groß, dass es nie repariert wurde, aber die Mühle wurde früher (1970) abgebaut und verlor damit ihre Funktion. Das Fundament der Mühle wurde als nationales Denkmal erhalten. Während des zweiten Teils der Route stoßen Sie auch auf einen gut erhaltenen Mühlenkorridor mit drei Schaukelmühlen in Groot-Ammers: der Achterlandse Molen, der Graaflandse Molen und der Gelkenes Molen. Es wird angenommen, dass die Mühlen um 1596 oder noch früher gebaut wurden. Die drei Windmühlen entwässerten den Polder Liesveld bis 1965. Die letzte Mühle auf der Strecke ist die Achtkante Mühle. Diese Mühle befindet sich ebenfalls in Groot-Ammers, hebt sich aber durch ihre Form von den früheren Wippenmühlen ab. Die Mühle von 1805 ersetzt eine früher im Jahr abgebrannte Wippenmühle. Diese Mühle entwässerte auch den Liesveldpolder bis Mitte der siebziger Jahre des 20. Jahrhunderts.