Denne rute tager dig gennem de grønne og vandrige omgivelser i Bloemendaal og Haarlem. Mens du cykler, vil du blive overrasket: Ikke kun i Bloemendaal, men også i landsbyer som Driehuis og Velsen-Zuid, kommer du forbi århundreder gamle gårde, landejendomme og andre monumentale bygninger. Og hvad med Haarlem, den charmerende by, der har næsten 1200 nationale monumenter! Kort efter starten af din rute vil du passere Ruinerne af Brederode, en rest af Brederode Slot fra det trettende århundrede. Siden slottet blev brændt ned under 80-årskrigen, er det ikke blevet restaureret. I det nittende århundrede blev slottet restaureret som en ruin og blev det første nationale monument. Lige før Velsen-Zuid kører du gennem parken, der omgiver Huis Velserbeek, et oprindeligt 1600-tals husmandssted. Den statelige park blev redesignet i slutningen af 1930'erne af den berømte landskabsarkitekt Leonard Springer. Du føler, at du er tilbage i tiden her. Når du passerer Velsen-Zuid, vil du se et meget moderne billede: Du har en vid udsigt over Vesterhavskanalen, havnene og polderne bagved. Lidt længere fremme cykler du ind i Spaarnwoude rekreative område. Her kører du gennem skove, tørvengearealer og polderlandskaber, der grænser op til vandet. Selvom dette område fik en rekreativ funktion i 1960'erne, kan der stadig ses inddelingsmønstre fra det tiende og ellevte århundrede. Disse mønstre blev anvendt af bønder på det tidspunkt, da de genvandt tørvesumpene. I området vil du se endnu flere rester af den ældgamle kamp mod vandet, såsom diger, møller og pumpestationer. I Santpoort cykler du forbi De Zandhaas, en vindmølle bygget i slutningen af det attende århundrede. En stor del af din tur gennem Haarlem vil du køre langs floden Het Spaarne. Du skifter automatisk tilbage hertil for at nyde udsigten så meget som muligt. Kanaler, monumentale bygninger, en afslappet og hyggelig atmosfære: Haarlem er en ideel by til cykling. Ved Spaarne kører man forbi De Adriaan, en mølle, der oprindeligt blev bygget i 1779 og dengang stadig lå i udkanten af byen. I 1932 gik møllen op i flammer. Først halvfjerds år senere - efter megen skænderi om penge - rejste møllen sig fra sin aske.