Faire le plein dans le centre du Limbourg

Faire du vélo dans le centre du Limbourg est synonyme de plaisir à l'ancienne. Vous pouvez facilement parcourir de nombreux kilomètres dans un paysage magnifique avec ses réserves naturelles spéciales et ses nombreux vieux villages religieux.

Réserve naturelle de Leudal
Peu de temps après l'embarquement, vous vous dirigerez vers Leudal, l'une des plus belles réserves naturelles du Limbourg. Le Leudal est coupé par le Tungelroyse Beek, appelé localement le Leubeek. Vous trouverez une variété de forêts humides et sèches. Et silence ! Ensuite, vous parcourez des kilomètres à travers un paysage agricole varié avec ses bosquets et ses ruisseaux. Vous verrez quelques croisements de routes caractéristiques et d'anciennes fermes régionales. Faire du vélo ici, c'est merveilleux !

Stramproy
Sur la place du village de Stramproy, vous avez une belle vue sur l'église Sint-Willibrordus, dont la tour de marne date du XVIe siècle. Même si c'est tentant : ne vous attardez pas trop longtemps, car il y a encore beaucoup de belles choses qui vous attendent. Comme par exemple faire du vélo à travers les forêts du Tungelerwallen et du De Krang. L'itinéraire se termine au Recreatiepark de Leistert, où vous pourrez passer des vacances sans soucis.

Le long des moulins à farine du Limbourg
Aimez-vous les moulins à vent? Alors vous pourrez vous laisser tenter par cet itinéraire, car vous passez devant quatre moulins à farine. Les deux premiers sont à Stramproy. Le moulin Saint-Jean, magnifiquement restauré, date de 1783, bien qu'il ait été déplacé à son emplacement actuel, plus près du village, en 1804. Le monumental Molen de Nijverheid est également un beau spectacle, il a été construit en 1903. Un peu plus loin, vous passerez devant le moulin St. Anna de 1875 dans le village voisin de Tungelroy. Enfin, St. Petrus se trouve sur votre route. L'année 1900 est indiquée sur l'arbre de la lame. Cependant, la date de livraison prévue n'a pas été respectée en raison des fortes gelées de la fin de cette année. Le moulin fut finalement achevé quelques semaines plus tard, au printemps 1901.