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Espace, tranquillité et histoire culturelle dans un paysage de polders créé par l'homme : que demander de plus en tant que cycliste ? Cet itinéraire vous emmène à travers le Krimpenerwaard, qui se situe entre les rivières Lek, Hollandse IJssel et Vlist. Ici vous voyez de nombreuses prairies séparées par des fossés droits. C'est merveilleux de faire du vélo ici avec de larges vues et de belles fermes monumentales.

Après avoir décollé vos jambes, vous traversez le Hollandse IJssel via un ferry. À l'origine, cette rivière était un bras latéral du Lek. Au XIIIe siècle, le Hollandse IJssel a été endigué pour faciliter la remise en état de la zone de tourbe néerlandaise. Lors de la catastrophe des inondations en 1953, un trou de quatorze mètres a été créé dans l'IJsseldijk près de Nieuwerkerk aan den IJssel. Ce trou a été fermé avec un bateau de navigation intérieure de dix-huit mètres de long, ce qui a empêché une grande partie de la Hollande méridionale d'être inondée.

Vous suivez le cours de la rivière à vélo à travers Hitland, une réserve naturelle variée avec diverses forêts, des prairies tourbeuses riches en oiseaux, des marais et de l'eau naturelle. Vous passez devant Windlust, un moulin à vent restauré qui a été construit vers 1780 et qui est maintenant un monument national. Vous traversez la rivière jusqu'à Krimpen aan den IJssel via le pont d'Algera. Ici, vous avez une belle vue sur la barrière anti-tempête Hollandse IJssel, qui a été achevée en 1958 dans le cadre des travaux Delta. Cette barrière anti-tempête est encore fermée plusieurs fois par an.

Vous retournez dans le Krimpenerwaard à travers les forêts riches en eau au-dessus de Krimpen aan de Lek. Dans cette zone basse de prairies tourbeuses, vous traversez des villes caractéristiques telles que Berkenwoude, Benedenheul et Benedenkerk. Les deux derniers hameaux sont à un mètre et demi en dessous de NAP !