Explorez Den Helder à pied !

Napoléon fit construire quatre forts pour la défense du port naval : Kijkduin, Erfprins, Dirksz. Amiral et East Bank. Ces forts ont ensuite été reliés par une digue de ligne. Ensemble, ils forment la ligne de défense de Den Helder. À Fort Dirksz. L'amiral résonne encore dans l'histoire. Le fort a été construit par les Français en 1813. A la fin du XIXe siècle, le fort est doté d'abris à l'épreuve des bombes, avec chambres pour les hommes et poudrières. Pendant la Seconde Guerre mondiale, les Allemands ont placé une batterie anti-aérienne au-dessus de l'ancienne caserne. Bien que le fort ne soit plus dans un état complet, de nombreux objets sont encore visibles.

L'itinéraire vous emmène plus loin le long de Quenderduyn, l'un des parcs de la ville de Den Helder. Lorsque vous marchez presque jusqu'au bout du Schootenweg, vous traversez un pont juste avant la jonction en Y. Une branche de la voie unique entre Den Helder et Alkmaar passait autrefois sous ce pont. Le train à vapeur entre Den Helder et Alkmaar a pris 70 minutes. En 1865, cette voie unique était la deuxième ligne construite par le Hollandsche IJzeren Spoorweg Maatschappij. La première ligne de cette compagnie allait naturellement d'Amsterdam à Haarlem. La division a couru jusqu'au port industriel, afin que les navires de mer puissent décharger leur cargaison directement dans les wagons ici. La branche est maintenant envahie et en partie brisée.