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Parcourez un paysage de polders hollandais typique et laissez-vous surprendre par un génie civil ingénieux qui a fait la renommée mondiale des Pays-Bas. Le niveau d'eau dans le polder est régulé artificiellement et est plus bas que dans les zones environnantes et n'a aucun lien direct avec l'eau en dehors de la zone, sauf par des ouvrages. Le niveau d'eau est régulé par des moulins de polder, des stations de pompage ou des écluses de drainage. Là où l'eau doit être plus haute, des déversoirs peuvent être utilisés pour atteindre un niveau d'eau fixe plus élevé. La véloroute est donc souvent traversée par des cours d'eau ; des fossés qui peuvent bien s'écouler pour régulariser l'eau.

Le paysage ouvert et vaste que vous voyez était autrefois une grande région lacustre. L'un des lacs qui se trouvaient ici, mais qui a été drainé pour la dernière fois entre 1633 et 1635, est le Schermeer, dont la région doit son nom. Le drainage du Schermer et du Schermereiland se fait d'une manière différente de la plupart des polders de la Hollande du Nord. Comme partout ailleurs, le polder a été drainé par des moulins à vent, mais en termes de gestion de l'eau, le Schermer a été drainé d'une manière différente. Tout d'abord, une digue a été construite et des réservoirs (intérieurs) ont été creusés. 52 moulins à vent au toit de chaume de type portier intérieur octogonal y ont été placés.

Il existe trois types de polders : les terres récupérées, les remblais et les poldérisations. L'eau libre a été récupérée dans un polder. Ici, un lac ou une flaque d'eau a littéralement été asséché. Un remblai est un impoldering d'une zone sur la côte. Ce sont souvent des marais salants qui se sont asséchés ici et des digues protègent la zone et maintenant éloignent l'eau. Lors d'une remise en état, une friche naturelle a été remise en état et préparée pour le traitement culturel. Ainsi, la remise en état ne doit pas toujours aboutir à un paysage de polders, d'anciennes zones de tourbe, de marais, de lande ou de dunes peuvent bien sûr également être affectées à une destination différente.

Vous verrez beaucoup de moulins à vent lors de cette visite. Les quatre premiers sont déjà présents à 3,5 kilomètres. Le fer B, le fer C, le fer D et le fer E sont bien ensemble. Il y avait un total de quatorze de ces moulins sur ce site. Trois des quatre moulins sont des voiliers au sol qui ont été construits en 1630. Seul Strijkmolen E a été installé deux ans plus tôt, ce qui en fait le plus ancien de ces quatre moulins. Les usines de repassage sont situées sur la Molenkade et pompaient l'eau de divers polders vers le Schermerboezem.

À la jonction 52, à un carrefour de routes et de voies navigables, vous verrez le moulin à vent De Otter, qui a un statut particulier dans ce paysage. Elle est la seule dans ce paysage avec des moulins à eau qui moud le grain et offre du travail aux personnes handicapées. N'hésitez pas à jeter un œil à la cour du moulin.

Plus loin, vous rencontrerez trois beaux monuments, Strijkmolen L , Strijkmolen K et Strijkmolen Je n'élève pas tellement l'eau à un niveau supérieur, comme des moulins de polder, mais'fer\\\' à d'autres eaux de surface , par exemple une rivière pour pouvoir en disposer. De loin, la vue sur les moulins est vraiment magnifique.

La visite se poursuit vers Ondermolen O, Ondermolen K et Bovenmolen G. Ce dernier appartenait à un anneau de 16 moulins et était le seul à ne jamais avoir bougé.
Sur les 52 moulins à eau d'origine, 11 sont encore conservés, les plus connus sont à Schermerhorn et Ondermolen C, Bovenmolen E, Ondermolen D (Museummolen) sont encore communément appelés'de molendriegang\\\'. Un centre d'accueil a été installé dans le moulin du milieu.