Bussum, Vreeland et Nederhorst den Berg

  • Pays-Bas
  • Hollande-Septentrionale
  • Gooise Meren
  • 39.71 km (Environ 02:20 u)
  • Itinéraire cyclable 122253
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Bussum, Vreeland et Nederhorst den Berg

  • Pays-Bas
  • Hollande-Septentrionale
  • Gooise Meren
  • 39.71 km (Environ 02:20 u)
  • Itinéraire cyclable 122253
La New Dutch Waterline a joué un rôle important dans l'histoire néerlandaise en tant que ligne défensive. La New Dutch Waterline a été construite au XVIIIe siècle et a remplacé la Dutch Waterline, qui date de la fin du XVIIe siècle. La nouvelle ligne s'étendait sur 85 kilomètres depuis une île du Zuiderzee jusqu'au Biesbosch. La ligne de défense comprenait 46 forts et les villes fortifiées de Muiden, Weesp, Naarden, Gorinchem et Woudrichem. Au moyen d'un système ingénieux, la hauteur de l'eau dans certaines zones proches de la ligne de flottaison pouvait être réglée, de sorte que le passage était impossible pour les navires et les hommes à pied ou à cheval. Des forts massifs ont été construits dans des endroits où l'inondation n'était pas possible, ou là où des routes avaient été construites. Parce que ces forts ont été développés pour défendre de manière optimale l'environnement, la plupart des fortifications sont uniques. La construction de la conduite d'eau a été planifiée en 1815 et n'a été achevée qu'en 1870; la construction a donc duré plusieurs décennies ! La ligne d'eau a été utilisée pendant la guerre franco-prussienne et pendant la Première et la Seconde Guerre mondiale. Fort Werk IV est l'une des positions défensives faisant partie de la Hollandse Waterlinie, construite entre 1868 et 1870. C'est la plus grande et la plus importante d'une série de cinq ouvrages qui entourent Bussum et pouvaient abriter 100 hommes. Le fort a trois bâtiments en maçonnerie : deux à l'épreuve des bombes et un portgene. Comme le fort n'était pas occupé en permanence, il y avait aussi la maison d'un surveillant. Cette maison d'origine a été démolie en 1942, mais a été reconstruite en 2003. Derrière le fort se trouve un dépôt d'artillerie, où sont désormais donnés des ateliers. À Profile Platje à Bussum se trouve le point de départ et d'arrivée de l'itinéraire. Avant de partir, vous pouvez faire vérifier soigneusement votre vélo chez le spécialiste du vélo. Vous pouvez, entre autres, faire gonfler vos pneus, régler les freins, lubrifier la chaîne ou réparer votre éclairage, afin de profiter de votre voyage en toute sérénité. Munissez-vous de votre pass vélo, car celui-ci vous permet de bénéficier d'une réduction de 10 euros sur l'entretien ou les réparations.

Itinéraire

# Description Distance
Profile Platje (T.B. Huurmanlaan, 1403SL, Gooise Meren, Hollande-Septentrionale, Pays-Bas) 0.00 km
36
36 (Franse Kampweg, 1406NV, Gooise Meren, Hollande-Septentrionale, Pays-Bas) 1.77 km
10
10 (1217XZ, Hilversum, Hollande-Septentrionale, Pays-Bas) 3.05 km
11
11 (1217TN, Wijdemeren, Hollande-Septentrionale, Pays-Bas) 5.45 km
74
74 (Beresteinseweg, 1243LC, Wijdemeren, Hollande-Septentrionale, Pays-Bas) 7.90 km
12
12 (1216SN, Hilversum, Hollande-Septentrionale, Pays-Bas) 8.61 km

Pause des lieux

Profile Platje

T.B. Huurmanlaan
1403SL Gooise Meren
http://www.profiledefietsspecialist.nl/winkels/profile_platje

Au magasin de vélos Profile Platje à Bussum, vous êtes toujours le bienvenu. Si vous faites entretenir votre vélo régulièrement et que les défauts précoces sont résolus à temps, vous évitez des réparations coûteuses et des situations ennuyeuses pendant que vous faites du vélo. L'entretien annuel est un luxe que votre vélo mérite. En présentant votre carte de réduction de vélo à Profile Platje à Bussum, vous bénéficierez d'une réduction sur votre service de vélo. Avec le pass vélo à prix réduit, vous pouvez profiter d'un plaisir cycliste abordable et sans soucis.

Vues

Fort Werk IV


1402VE Gooise Meren
http://www.fortwerk4.nl/

Fort Werk IV est la plus grande des cinq défenses qui ont été construites vers 1870 comme la soi-disant offensive van Naarden en tant que ligne de front autour de Bussum. Malheureusement, Fort Werk IV est le seul ouvrage défensif restant.

Proposé par:

route.nl