Ferry Zalk - Veecaten (cerca de la salida 3) Fácilmente podría ser el hombre lobo de Pluk van de Petteflet. Llama tres veces y te llevarán al otro lado. Este enlace de ferry centenario es el único de los seis ferries que alguna vez operaron en el municipio de Kampen. En el pasado se utilizaba principalmente para el paso de los niños de Veecaten que iban a la escuela en Zalk y para los feligreses que iban a la iglesia en Zalk. Por cierto, todavía tiene esa última función.
Horarios de navegación:
Abril, mayo y septiembre: 10:00 - 18:00 horas
De junio a agosto: 10:00 - 18:00 y 19:00 - 21:00 horas.
Urbanización natural de Zalk en las zonas inundables (entre los cruces 3 y 76)
En el marco del proyecto Rijkswaterstaat\"Espacio para el río\\\", se están rediseñando las llanuras aluviales en 5 lugares diferentes para compensar la naturaleza. En Zalkerbosch se ampliará en 5 hectáreas el bosque aluvial de frondosas existente. Ooibos se desarrolló naturalmente a lo largo de los ríos. Ewe es una palabra antigua que designa terreno húmedo cerca de un río. Los bosques ribereños de madera blanda se encuentran en muchos lugares húmedos a lo largo de los ríos. Estos bosques están dominados por sauces. Los bosques ribereños de madera dura son bosques de las partes más altas y secas de las llanuras aluviales y, a menudo, están formados por robles, olmos y fresnos. Estos son mucho más raros en los Países Bajos. Zalkerbosch es uno de los pocos lugares de los Países Bajos donde todavía ocurre esto. Incluso se considera el bosque ribereño de frondosas mejor desarrollado de los Países Bajos.
Reevediep (entre la salida 44 y De Chalmotweg)
El Reevediep es una de las medidas de"espacio para el río\\\" más grandes de los Países Bajos. No sólo en términos de espacio ocupado, sino sobre todo en términos de contribución a la seguridad del agua en la zona desde Zwolle, Hattem, Elburg hasta Kampen y Zwartewaterland. El Reevediep crea una conexión de más de 6 km de longitud entre IJssel y Veluwerandmeren. Las aproximadamente 350 hectáreas de nueva naturaleza que se crearán consistirán principalmente en naturaleza húmeda que refuerza el carácter del delta del río, como marismas y aguas abiertas.
Chalmotweg
Los residentes de esta zona siempre han tenido que lidiar con las crecidas del agua. Por ello, las granjas características de aquella época se construyeron sobre montículos. En el pasado, esta zona era inundada periódicamente por el IJssel y el antiguo Zuiderzee. Al otro lado de la carretera se ha realizado la última gran ampliación de la ciudad de Kampen: la zona residencial de Onderdijks.
Ruedas o vórtices (entre De Chalmotweg y el cruce 40)
Regularmente se ven ruedas (o remolinos) a lo largo de viejos diques fluviales. Estas hermosas y tranquilas aguas son restos de roturas de diques, a veces causadas por hielo a la deriva. Esto ha creado profundos agujeros, de hasta 10 metros de profundidad. La arena de la cámara se depositó detrás de la cámara. Cuando se abrió paso, la fuerza del agua fue tan grande que ya no se pudo cerrar el dique. Luego se construyó una nueva sección de dique alrededor de la cámara. Aquí hay tres cámaras a lo largo de Venedijk Noord. Cuatro más se encuentran al sur del canal de aguas altas a lo largo del Venedijk Zuid.
Reserva natural de Enk (entre Rijksweg N50 y salida 69)
Aquí se ven los cañaverales de la reserva natural de Enk y al fondo los viaductos de Hanzelijn y Rijksweg N50 (el punto por el que Reevediep cruza esta infraestructura). La reserva natural de Enk es un vestigio de un antiguo estuario del antiguo Zuiderzee. El Zuiderzee invadía periódicamente la zona. La zona que estuvo aislada durante mucho tiempo forma parte de las aproximadamente 350 hectáreas de nueva naturaleza que se están creando en Reevediep. En primavera, el charrán negro es un visitante fiel de De Enk. Las aves naturalmente construyen sus nidos sobre plantas acuáticas flotantes, pero aquí, como en el resto de nuestro país, se les ayuda colocando balsas artificiales para anidar.
Zwartendijk (pasando la salida 69 en Bovenbroeksweg)
Zwartendijk es un antiguo malecón que protegía a Kampen del antiguo Zuiderzee. Aquí se han producido muchas roturas de diques, como se puede ver en los numerosos barrancos. Son testigos silenciosos de los desastres que ocurrieron aquí en el pasado.
Compensación de la naturaleza (comienzo de Buitendijksweg)
Además de las aves de pradera, otras especies de aves protegidas también se benefician de la compensación natural obligatoria. Se trata de la lechuza común, la lechuza chico, el mochuelo, el buitre y el gorrión común. En las inmediaciones del Reevediep se han tomado medidas para compensar la pérdida de hábitat de estas especies. Consideremos, por ejemplo, la construcción de pastizales y zonas de matorrales ricas en flores en las proximidades de Buitendijksweg, que deberían servir como zona de alimentación para búhos y buitres, pero también considerar la instalación de cajas nido en granjas y casas para el gorrión común.
Nueva zona pantanosa (a mitad de camino de Buitendijksweg)
En 2014 se crearon aquí 8 hectáreas de pantanos de juncos en previsión de la construcción del Reevediep. En última instancia, esto debería convertirse en una superficie pantanosa de más de 40 hectáreas, donde aves especiales de caña, como la curruca carricera, el avetoro que grazna de manera extraña y el urogallo, pero también el murciélago de lago se sientan como en casa. El carácter especial de la zona pantanosa se desprende del hecho de que Bruselas ha concedido una subvención LIFE+ para su construcción. En unos años, los residentes y recreacionistas podrán disfrutar plenamente de la nueva naturaleza gracias a la construcción de un canal de navegación y de varios senderos para caminar, pasear y montar en bicicleta.
Godwit busca granjero (cruce intermedio 67 y 68)
Muchas especies animales y vegetales se beneficiarán de la construcción del Reevediep, pero lamentablemente esto no se aplica a las aves de pradera. Debido a que se está perdiendo una parte de la pradera abierta al suroeste de Kampen, es necesario encontrar un nuevo hogar en otro lugar para especies de aves como la aguja aguilucha, la avefría y el archibebe. Con la campaña especial "Godwit busca agricultor", los agricultores de la región han sido invitados a diseñar y gestionar parte de sus tierras como hábitat óptimo para las aves de las praderas. ¡Los agricultores de Kamperveen también participan en esto!
Las puertas de la ciudad de Kampen
Se trata de Broederpoort, una de las tres puertas que quedan de las defensas medievales que rodeaban la ciudad hanseática. Construido en el siglo XV, al igual que Cellebroederspoort, la puerta principal del lado de la ciudad. En el siglo XVI, a los extranjeros sólo se les permitía entrar a la ciudad a través de la puerta, que con sus gruesos muros aislantes también sirvió como refrigerador durante un tiempo. En invierno se almacenaban en él grandes trozos de hielo del canal, con los que se podía enfriar carne y pescado hasta el verano.
el viejo azulejo
Se necesita algo de búsqueda, pero realmente está ahí. En Broederbrug hay un azulejo con la inscripción"KP7\\\", la séptima punta de la iglesia. Si miras a tu alrededor, tu mirada captará nada menos que 7 iglesias. La libertad de religión en Kampen significó que a cada movimiento cristiano se le permitió construir su propia iglesia. Por eso hay 10 iglesias y 2 universidades teológicas a un paso una de la otra.
Esturión camper (cerca del cruce 41)
En el lado este del río se puede ver un pez grande en el agua durante los meses de verano, justo enfrente de la estación. Este es el famoso esturión Kamper. Pez de hasta seis metros de largo y provisto de una campana. Antiguamente estaba pensado como plato principal para el obispo que deleitaría a Kampen con una visita de trabajo en el siglo XVII, pero justo cuando el cocinero quería filetear el esturión, el obispo no pudo asistir. La posibilidad de que volvieran a pescar un pez tan grande era muy pequeña. Por eso, los habitantes de Kampen decidieron ponerle una campana de plata al esturión y arrojarlo de nuevo al IJssel. De esta manera esperaban poder oír dónde estaba sentado. ¡Lamentablemente nunca más supieron de él!
Puente del Molino
Aquí pasamos por debajo del Molenbrug. Este es el más meridional de los tres puentes sobre el IJssel, cerca de Kampen, donde comienza el descenso del lecho de verano. A lo largo de 7,5 kilómetros desde Molenbrug hasta Eilandbrug, el río se profundizará una media de 2 metros. Esta reducción de lechos de verano garantiza que el IJssel pueda drenar más agua durante la marea alta. El Molenbrug se encuentra justo al lado del molino D\\\'Olde Zwarver, lo que explica el nombre del puente, pero coloquialmente a este puente se le suele llamar"el puente nuevo\\\".
Ruta ofrecida por: Isala IJsseldelta