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Oliemolen dezoeker es un molino de viento que se construyó en 1672 en Zaandijk. En 1891 el molino se convirtió en un molino de pintura, pero diez años después el molino se convirtió nuevamente en un molino de aceite. Después de eso, los desechos de cacao se procesaron con el molino por un tiempo. Hasta 1968, este molino estaba ubicado al sur de Sluissloot, después de lo cual el molino se trasladó a Zaanse Schans. El molino tuvo que ser levantado por la noche sobre los cables aéreos de la vía. No es un desplazamiento diario y, por lo tanto, este evento fue una gran noticia en este momento. Aan de Zaan era un lugar para el molino en el sitio donde solía estar el molino de aceite De Wind. El molino se mantiene funcionando en verano de forma profesional. Es el único molino de aceite que todavía funciona con regularidad y también es uno de los cinco molinos de aceite que quedan en Zaanstreek.

El molino de pintura De Kat es el único molino de pintura eólica en funcionamiento en el mundo. Hacia 1646 se construyó un molino de pintura en este sitio, que luego se convirtió en un molino de aceite. En 1782, el molino se incendió y luego el molino fue reconstruido nuevamente. Este molino estuvo en uso hasta 1904, después de lo cual el molino fue demolido parcialmente. En 1960, el molino fue reconstruido parcialmente y luego De Kat fue remodelado nuevamente como un molino de pintura. El molino se encuentra entre los distintos molinos de Zaanse Schans, sobre el agua del Zaan. El primer molino de pintura de esta zona se construyó hacia 1646. Más de cincuenta molinos de pintura decoraban la tierra zaanse. El molino está en funcionamiento diario en verano. Los molineros profesionales todavía fabrican pigmentos para pintura y tiza en este molino utilizando métodos tradicionales.

El buscador es un molino de aceite en Zaanse Schans que se construyó originalmente en Zaandijk en 1676. En 1968, el molino se trasladó a Zaanse Schans.

Het Jonge Schaap es un aserradero que se construyó entre 2006 y 2007 en Zaanse Schans. Este molino es una réplica de un molino que se construyó en Zaandam en 1680. El aserradero original fue demolido en 1942. Una vez en la región de Zaan, se podían encontrar más de cien aserraderos en funcionamiento en Bovenkruier, pero ahora Het Jonge Schaap es el único de su tipo. El molino está operativo desde el verano de 2007 y se utilizará oficialmente a partir de septiembre. El cigüeñal del molino se ha roto varias veces, por lo que el molino no pudo girar durante un tiempo. Cuando el molino está abierto, puede echar un vistazo en el medio del molino por una pequeña tarifa. También puede ver una película sobre la construcción de Het Jonge Schaap en el edificio junto al molino y una exposición sobre la vida del aserradero debajo del molino.

Molen De Os es un antiguo molino de aceite en Zaanse Schans que fue construido antes de 1663. Este aserradero se encuentra entre los aserraderos 'het Jonge Schaap' y el 'Klaverblad'. De Os es una de las fábricas industriales más antiguas de la región de Zaan y eso dice mucho. Hay muchos molinos diferentes en esta área. El molino funcionó con energía eólica hasta 1916. En ese año se retiraron el capó, las palas y los andamios, tras lo cual el molino solo se utilizó con motor. A partir de 1931, De Os solo se utilizó como almacén. Los graneros del molino ahora están habitados. El interior del molino todavía está allí, por lo que el molino siempre se puede restaurar y usar de nuevo si es necesario.

El Klaverblad es un pequeño aserradero que se construyó entre 2000 y 2005 en Zaanse Schans. El propietario del terreno en el que se construye este molino deseaba durante mucho tiempo construir su propio pequeño molino en este lugar. A partir de 2000, hizo realidad su sueño con la ayuda de la financiación del BankGiro Loterij. El molino es un molino de postes huecos con andamios en un granero. Este tipo de molino había desaparecido por completo de la región de Zaan, pero la construcción del Klaverblad trajo de nuevo este tipo de molino. En el pasado, estos pequeños aserraderos de madera se utilizaban principalmente para ganar algo de dinero aserrando vigas y tablones. La madera se sigue aserrando de forma voluntaria en el aserradero y también se puede visitar el aserradero con cita previa con el molinero. El nombre del molino es una referencia a las cuatro hijas del matrimonio molinero.

El molino de viento De Bonte Hen se construyó en 1975 como molino de aceite. El molino se construyó en el lugar donde ya existía un molino con este nombre desde 1693 hasta 1935. Este molino fue demolido parcialmente y después de eso, la parte restante del molino y el granero se utilizaron como lugar de almacenamiento durante muchos años. A partir de 1973, el molino restante se reconstruyó en un molino de aceite. El trabajo de aceite se renovó entre 1977 y 1979 y luego hubo frecuentes golpes de aceite con el molino. En 2014 se reparó el molino y en 2015 el molino estuvo operativo por primera vez en meses. El molino sigue funcionando hoy y se pueden comprar todo tipo de productos oleaginosos como el aceite de linaza.

La historia de este molino se remonta a 1592. Junto con otros molinos, la harina se molía para galletas de barco y almidón para mantener en forma los cuellos de encaje.

Este molino fue construido aquí alrededor del año 1631 para drenar el agua junta Wormer, Jisp y Neck. El molino está asistido en esto por una estación de bombeo eléctrico.

El puente Melkweg en Purmerend cruza el canal de Holanda Septentrional. Este puente forma la conexión entre el antiguo centro de Purmerend y el nuevo distrito de Weidevenne. Este puente es una extensión de la conexión histórica entre Amsterdam y Purmerend. Esta conexión también se llama Vía Láctea y eso explica inmediatamente el nombre del puente. El puente consta de dos partes: una parte para ciclistas y otra parte para peatones. Una parte del puente es móvil, por lo que los barcos pueden pasar fácilmente por debajo del puente. Desde la sección peatonal alta se puede disfrutar de una hermosa vista tanto de la ciudad vieja como de la nueva. El punto más alto del puente tiene unos 12 metros de altura.

A lo largo de la línea de ferrocarril Zaandam-Hoorn, que se construyó en 1884, y en los puentes de esta región se tiene una vista sobre Oostzanerveld. Esta área es parte del Paisaje Nacional Low Holland. Como parte de la zona Natura 2000 de Ilperveld, Varkensland, Oostzanerveld y 't Twiske, esta zona de pradera de turba única ha recibido un estado protegido. Los llamados granjeros en bote solían ir aquí con su bote hacia las vacas.