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Maastricht siempre ha estado amurallada y fortificada desde la época romana hasta 1867. Comenzó con las primeras fortificaciones en la época romana alrededor de Onze Lieve Vrouweplein, luego siguieron nuevas fortificaciones y murallas de la ciudad en la Edad Media y, entre los siglos XVI y XIX, se construyeron obras externas para proteger mejor la ciudad contra los enemigos. Debido a la favorable ubicación de Maastricht en el Mosa, la ciudad fue una importante ciudad fortificada y guarnición durante siglos. En 1867 se decidió que las fortificaciones dejaron de tener función y por ello se demolieron gran parte de las obras. Solo quedó una puerta de la ciudad de las muchas puertas y se han conservado partes de las murallas de la ciudad, torres, bastiones y algunas obras exteriores. Si miras estos edificios, te haces una idea de cómo solía ser una ciudad fortificada como Maastricht. Camina entre los restos de tiempos turbulentos y déjate llevar al pasado.

El castillo de Eijsden se construyó alrededor de 1635 y se reconstruyó después de un incendio a mediados del siglo XVII. La construcción tiene un plan en forma de U y está construida con varios materiales de construcción, creando un buen ejemplo de la arquitectura de Maasland.

RDMZ) Castillo con torre residencial del siglo XI en el centro, parte con torre escalonada de 1548 y ampliaciones de 1674 y XVIIIb. Sección principal bajo techo a dos aguas, torre de escaleras bajo techo de tienda de campaña. Oriente cambió radicalmente en 1848 y 1958. (SB4) Casa de campo (1848

El tipo de molino de viento más famoso de los Países Bajos. Los molinos de viento no solo se utilizaron para producir harina a partir de cereales, sino también para drenar áreas de pólder. Energía natural. Los molinos de viento más famosos se pueden encontrar en Kinderdijk, que realmente están configurados como un modelo de pólder. ¡Debes verlo!

En la aldea de Sint-Antoniusbank encontrará Hoeve Sint-Antoniusbank. Las partes más antiguas de esta mansión se remontan al siglo XVII y las partes más nuevas se construyeron en el siglo XIX.