Ruta de los Chistes del Monasterio

Tras la salida de los romanos de los Países Bajos a principios del siglo V, también desapareció la industria del ladrillo que los romanos habían desarrollado aquí. Continuaron construyendo con madera, caña, marga y césped. En el transcurso de la Edad Media, la necesidad de piedra como material de construcción aumentó nuevamente y se trajeron pizarra y toba de los países vecinos. Hasta que los monjes de los monasterios del norte de los Países Bajos desarrollaron un proceso de horneado con la arcilla que abunda aquí y la utilizaron para hornear las llamadas'muñecas del monasterio\\\'. Un nombre apropiado para el ladrillo. Eso fue alrededor del siglo XII. Por primera vez en Frisia y más tarde también en las regiones costeras de Groningen. La fregona del monasterio tenía un tamaño decente de 35x16x10 cm, con un peso de unos 10 kilos.

Además de hornear, los monjes también se involucraron en el desarrollo de la construcción de diques primitivos y en elevar las áreas de vivienda a wierden (terps en Frisia), como protección contra las inundaciones regulares de la tierra circundante. Fueron los monjes de los monasterios locales quienes hicieron habitable el campo de Groningen con el tiempo.

A partir de 1600, los más de treinta monasterios en ruinas y abandonados en la provincia de Groningen se utilizaron como proveedores de las bromas monásticas para la construcción de nuevas casas de piedra, granjas y patios. También se repararon diques y se construyeron caminos. Solo quedan cuatro restos de edificios monásticos. De ellos, el edificio del monasterio de Ter Apel es el más completo. Los otros se pueden encontrar en Aduard, Ten Boer y Thesinge.

La ruta ciclista te lleva a través de una serie de iglesias medievales que han sido construidas o reconstruidas con las llamadas bromas monásticas. La mayoría están en un montículo. A veces es necesario desviarse de la ruta para una visita. Algunas iglesias están abiertas o se refieren a una dirección clave. A menudo se proporciona información más detallada en la iglesia o cerca de ella.

Déjese sorprender por la sencillez de la construcción de algunas iglesias y los interiores a veces ricos y órganos especiales.

Descripción, vistas y cosas que vale la pena conocer.

La ruta comienza en el corazón de Appingedam, en Wijkstraat, cerca de Nicolaikerk. Frente a la iglesia encontrará la oficina de VVV y el museo'Stad Appingedam\\\'. Appingedam se describe con más detalle en el sitio web'tasmanroutes.nl\\\' bajo el título'moorings\\\'.

La parte más antigua de Nicolaïkerk data del siglo XIII. Probablemente hubo una iglesia antes de eso. Frente a ella se levanta el Ayuntamiento de 1630 de estilo renacentista tardío. La iglesia ha tomado muchas formas a lo largo de los siglos. De iglesia de salón a iglesia cruciforme a finales del siglo XIII, convertida en la actual iglesia de salón en el siglo XV, y completada en el siglo XVI con la capilla de José en el lado norte y la capilla de María en el lado sur.

La Reducción de Groningen en 1594 (transición al protestantismo) ha hecho desaparecer la apariencia del período católico en la iglesia y antes de eso en 

en su lugar vino un púlpito ricamente tallado, jardín bautismal y bancos de caballeros. Durante la restauración en los años cincuenta del siglo pasado, tras la eliminación de las capas de cal de las bóvedas, se encontraron hermosos frescos. La iglesia tiene un hermoso órgano Hinsz, que ha sido restaurado recientemente. En las dos capillas hay dos órganos corales de fecha más reciente.

En la torre contigua a la iglesia, que data de 1835, hay un carillón con 51 campanas además de tres campanas. Este también estaba ubicado en la torre anterior que tuvo que ser demolida debido al deterioro. Las primeras campanas fueron hechas en 1620 por el campanario François Simon.

Con la iglesia a su izquierda, salga de Wijkstraat y gire a la derecha en Kniestraat. Siga recto por Damsterdiep. A la derecha, sobre el agua, se pueden ver las famosas 'cocinas colgantes de Appingedam'. Luego gire a la izquierda en el Maíz. Calle Alberto. Al final, gire a la izquierda en Fivelkade a lo largo del abismo. En el cruce ciclista 26, la ruta continúa, siempre junto al agua, hasta el punto 66.

Justo antes de la salida 66, pasará el Museo Möhlmann a su derecha, un museo de arte realista y figurativo. Muy valioso.

La ruta continúa hacia la salida 81. En Tjamsweerd pasará la iglesia. (Para llegar a la iglesia hay que dejar la ruta un rato, después de la rotonda girar a la izquierda en Dominee Sijperdapad.) La iglesia fue construida en 1538 por orden de Unico Ripperda, como recopilador de la iglesia, después de que la anterior fuera construido alrededor de 1140. la iglesia fue destruida por los soldados del duque de Güeldres. La hermosa torre fue encargada por Margaretha Bouwina Rengers van het Huis te Farmsum en 1776. La iglesia y la torre se restauraron a fondo en 2016. Detrás del yeso en el exterior, se esconden paredes con chistes monásticos.

El interior de la iglesia tiene hermosos artesonados y dos bancos de caballeros con los escudos de armas de las familias Ripperda y Rengers. El órgano fue diseñado por el constructor de órganos van Oeckelen y fue donado por la familia noble Alberda van Ekenstein. Vivían en la finca Ekenstein en Damsterdiep, no lejos de la iglesia. Este depósito ahora se utiliza como hotel-restaurante. En el lado oeste del wierde hay una casa de beneficencia de 1873. En el cementerio alrededor de la iglesia hay una cripta monumental que pertenece a la familia Alberda van Ekenstein.

La ruta continúa por Tjamweersterweg, que más tarde se llama Damsterweg. Después del cruce ferroviario, siga esta carretera en dirección a Oosterwijtwerd y cruce 99.

Hay que salirse de la ruta y entrar en el pueblo para ver la Mariakerk van Oosterwijtwerd. Esta románica es una de las iglesias de ladrillo más antiguas de la provincia de Groningen, probablemente data del siglo XII y se alza sobre un montículo en medio del pueblo. La última restauración del interior fue en 2015. Tras el derrumbe del campanario suelto, alrededor de 1665 se colocó en la iglesia un torreón sobre el que se encuentra una veleta perteneciente a la noble familia Ripperda. Estos eran los cotejadores de la iglesia y tenían su depósito en Oosterwijtwerd. La iglesia sigue siendo completamente original y ahora es propiedad de la Fundación de Iglesias de Old Groninger. Esta fundación ahora posee muchas iglesias antiguas, torres y cementerios y se encarga de la administración. En el interior hay un sofá de caballero y un tablero de luto de Carol Victor Ripperda del siglo XVII. El órgano de gabinete original del famoso constructor de órganos Christian Müller finalmente se convirtió en un órgano de iglesia para Mariakerk después de muchos cambios y fue remodelado en 1996 por el constructor de órganos De Graaf.

De vuelta en la ruta, vaya por Schoolweg hasta el punto 99 y en el cruce 65 gire a la derecha en Dieftilweg hacia Leermens. A través de Wierdeweg llegará a Donatuskerk, llamado así por el santo Donatus de Arezzo, en uno de los wierden más altos de Groningen. La carretera de circunvalación al pie del wierde, a la que se puede llegar por el Kerkpad, invita a dar un breve paseo.

La construcción de la Iglesia de Donatus comenzó en 1055 y el material de construcción consiste en toba y fregonas de monasterio. Las paredes laterales todavía consisten en la toba original. Es un edificio de estilo romano-gótico. Ahora hay una torreta en el techo de la iglesia. Anteriormente, dos agujas estaban en el oeste, que están representadas en una bandeja de comunión de 1653, grabada por Cornelis Pieters. El interior de la iglesia está ricamente decorado con pinturas y la bóveda del coro tiene un variado mosaico de sillería, con un rosetón con el Retablo de Gante en el centro y los cuatro evangelistas alrededor. Debajo del coro hay una cripta que probablemente perteneció a los señores de la finca Bolsiersema en Leermens. Debajo del púlpito del siglo XVII hay una escotilla a un sótano que sirvió como refugio para personas escondidas durante la Segunda Guerra Mundial. El órgano Van Oeckelen de 1873 fue destruido por un incendio en 1957. No fue hasta 1964 que se completó un órgano Van Vulpen.

Después de ver Donatuskerk, siga recto hasta el pie del montículo y luego gire a la derecha en Tuindersweg. En la segunda salida, gire a la izquierda en Kapslaan. Continúas siguiéndolo hasta pasar la línea de alta tensión. Allí la avenida se transforma en Leermstermeedenpad. El camino conduce con un'hoogholtje\\\' sobre Godlinzermaar y luego a través de Kloosterweg y la aldea de Arwerd hasta Krewerd. Tal vez tiempo para relajarse en el salón de té'Het Pronkje\\\' en Pastorieweg.

El Mariakerk en Krewerd fue construido a finales del siglo XIII según una historia de construcción registrada en la'Crónica de Klooster Bloemhof Wittewierum\\\' por el abad Emo del siglo XIII. Es una iglesia de estilo romano-gótico con una torre del 1400 de estilo gótico. La antigua campana fue retirada de la torre por los ocupantes alemanes en 1943 y lamentablemente se fundió como material de guerra. El interior de la iglesia contiene un banco perteneciente a la noble familia de Ripperda, que, como en varias iglesias de esta ruta, ha tenido el derecho de colación. Esto significaba, entre otras cosas, que tenían derecho a nombrar a los ministros. Es muy probable que hayan adquirido los derechos sobre la base de una carta falsa. El segundo órgano tocable más antiguo de los Países Bajos se encuentra en el coro de piedra de la iglesia. El frente del órgano da la impresión de que hay muchos tubos, pero estos están parcialmente pintados en las contraventanas de ambos lados. La iglesia tiene dos hermosas bóvedas de estilo romano-gótico con crucería de medio punto y lavadero con rosetón. La iglesia ya no se usa para los servicios de adoración dominicales, pero su propia organización en el pueblo, la Fundación Krewerd on the Map, la usa para todo tipo de actividades culturales. Es por eso que el propietario actual, Stichting Oude Groninger Kerken, invirtió recientemente en la construcción de alcantarillado para la instalación de un baño y una cocina.

La ruta continúa por Holwierderweg hasta la salida 27. Allí, todo recto hasta Holwierde. Después de la gran curva a la izquierda, el nombre de la carretera cambia a'Krewerderweg\\\'. Pasa por debajo de la carretera nacional y termina en Holwierde en la carretera principal. Ahí giras a la izquierda.

A la derecha pasará la iglesia de Holwierde, que está dedicada a San Nicolás. Esta es una de las iglesias más antiguas de la provincia de Groningen. La iglesia también se menciona en la Crónica de Klooster Bloemhof Wittewierum del abad Emo. La iglesia está situada en lo alto del montículo del pueblo. Originalmente construida de toba, de la que quedan muchos restos. No se sabe mucho sobre su historia. La iglesia fue ampliada en el siglo XIV con un crucero, lo que le da a la iglesia una forma de cruz. También se añadió un biombo a modo de balcón para el órgano y se colocó frente al coro de la iglesia. La iglesia originalmente tenía un llamado Juffertoren, ya que también había uno en Godlinze y todavía está en pie en Onstwedde y Schildwolde. El Juffertoren en Holwierde se derrumbó en 1836. Las torres se caracterizan por una aguja de ladrillo. La iglesia contiene varias tapas de sarcófagos e interesantes lápidas. La iglesia sufrió graves daños durante la liberación en 1945, pero fue rápidamente reconstruida a su estado actual. El órgano monumental también fue destruido, pero restaurado y ahora se encuentra en el lado oeste de la iglesia.

La ruta continúa por Hoofdweg hasta una bifurcación de tres en forma de Y. Allí gire a la izquierda en Nansumerweg. Después de unos cientos de metros en la siguiente bifurcación, manténgase a la derecha hacia Nansum. En la intersección en ángulo recto, gire a la derecha en Nansumerweg. La ruta ahora va hacia Marsum. (A la izquierda, pasando la intersección con la carretera nacional, se encuentra el pueblo de Nansum.) En la siguiente bifurcación, gire a la derecha hacia Marsumerweg. En cierto punto, la carretera se convierte en un camino pavimentado, todo recto hacia Marsum. Los búnkeres se pueden ver a ambos lados de Marsumerweg. Estas son las partes de la Estación de Navegación Groningen de la Real Fuerza Aérea de los Países Bajos que fueron abandonadas en 1964.

Marsum tiene una vista de pueblo protegido. El pueblo en sí fue destruido casi por completo durante el período francés durante el asedio de Delfzijl en 1813-1814. El wierde sobre el que se encuentra la iglesia fue excavado en gran parte a principios del siglo XX. La Iglesia de Mauricio de Marsum es una de las iglesias medievales más bellas de Groningen.

Después de Marsum, la ruta lleva a Holwierderweg y Fivelweg de regreso a Appingedam, al cruce 79. Desde ese cruce, siga la ruta a través de Appingedam hasta el cruce 77. Pero en la intersección con Wijkstraat (un ángulo recto de tres bifurcaciones) gire a la derecha, en lugar de Gire a la izquierda. Esto le llevará de vuelta al punto de partida de la ruta ciclista.