Yerseke, Waarde y Kruiningen

No hay naturaleza salvaje en Zuid-Beveland, sino pólderes bien cuidados con tierras cultivables estrechas que se utilizan para la agricultura y el cultivo de frutas. En la península entre Oosterschelde y Westerschelde, se ha ganado la batalla de las aguas crecientes y la tierra fértil se cultiva con gratitud. En los siglos III y IV, esta parte de Zelanda aún no existía y el área estaba bajo el agua, pero desde la Edad Media el área fue recuperada gradualmente y la población que vive allí puede vivir excelentemente de la agricultura y la pesca. En 1530 durante la inundación de St. Felix y en 1570 durante la inundación de Todos los Santos, el agua recuperó una gran parte de la tierra, pero la inundación más famosa en la historia holandesa es sin duda la inundación de 1953. La parte oriental de South Beveland fue inundado. para estar de pie. La península se ha beneficiado enormemente de la construcción de Delta Works, que abrió mejor el centro de Zelanda para el resto de los Países Bajos. Esta ruta ciclista relativamente corta en Zuid-Beveland (Zelanda) conduce a través de un hermoso paisaje atmosférico lleno de riachuelos sinuosos con orillas inclinadas y hermosos cañaverales. En la zona rural pantanosa, pasas en bicicleta por granjas características y a través de campos y huertos. Desde Sint Anna B&B Petithotel, donde puedes aparcar tu coche gratis, te diriges hacia el sur. Conduce hasta el pequeño pueblo de Waarde, cuyo núcleo está formado por solo unas pocas calles. Windmill De Hoed se encuentra en las afueras de esa pintoresca ciudad. De Hoed es un hermoso molino de viento de poste que originalmente se encontraba en Gante alrededor de 1550. En 1858 el edificio se trasladó a Kruiningen, pero en 1991 el molino se trasladó de nuevo a su ubicación actual. El molino de postes abiertos se utilizó como molino de harina y está equipado con dos pares de piedras de moler. Desde la última vez que se reconstruyó el molino, se ha utilizado de forma voluntaria para moler grano. El Oude Molen es un molino de maíz construido en 1801 que funcionó con energía eólica hasta 1953. En la segunda mitad del siglo XX, el molino fue restaurado ampliamente en dos ocasiones, después de que el municipio comprara el velero de tierra en 1959. En 2001, el molino completo se movió un poco, para que pudiera volver a tomar mejor viento. Este molino también está equipado con dos pares de piedras de moler y un molinero voluntario lo pone en funcionamiento periódicamente.