Skipper-Geschichten
- Niederlande
- Geldern
- Berkelland
- 27.10 km (Etwa 01:35 u)
- Fahrradroute 336226
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Über Kolonialwaren und Silbersand
Der Achterhoek war über ein Netz von'Schiffsflüssen\\\' mit Deutschland und den nahe gelegenen Handelsstädten Zutphen und Deventer verbunden. Es gab Landstraßen, aber sie waren oft unpassierbar. So viel Transport war auf dem Wasser. Speziell für diese flachen Bäche wurden Zomps gebaut: Lastkähne mit flachem Boden. Die Hauptprodukte stromaufwärts waren Torf, Gin und Kolonialwaren. Stromabwärts bestand die Ladung hauptsächlich aus Silbersand (für den Boden), Holz und Keramik.
Japan
Der Spitzname von Gerrard Wolfs, einem kleinen und dicken Mann, der als allerletzter Berkelschipper in die Geschichte eingegangen ist. Um 1890 transportierte er viele Fässer Petroleum, Jeneverfässer und auch Silbersand. Der Silbersand stammte aus der Gegend von Vreden und wurde von den Hausfrauen verwendet, um einmal pro Woche den Boden ihrer Küche zu streuen. Aber nicht nur als Bodenbelag wurde es verwendet, auch Gold- und Silberschmiede profitierten davon.
Raue Jungs, lockere Hände
Die Berkelschippers galten als ruppige Kerle, die eher lockere Hände hatten, aber auch als fröhliche Saufkumpane, die gerne singend durchs Leben gingen. Doch dieses Bild entsprach kaum der Realität. Es war anders, es war ein hartes und unsicheres Dasein auf dem kaum befahrbaren Berkel. Der Kahn musste oft mit Manpower gezogen werden, denn die Sümpfe konnten nur bei Flut und ordentlichem Wind befahren werden, die stark mäandrierende Berkel war dafür nicht geeignet.
Der Achterhoek war über ein Netz von'Schiffsflüssen\\\' mit Deutschland und den nahe gelegenen Handelsstädten Zutphen und Deventer verbunden. Es gab Landstraßen, aber sie waren oft unpassierbar. So viel Transport war auf dem Wasser. Speziell für diese flachen Bäche wurden Zomps gebaut: Lastkähne mit flachem Boden. Die Hauptprodukte stromaufwärts waren Torf, Gin und Kolonialwaren. Stromabwärts bestand die Ladung hauptsächlich aus Silbersand (für den Boden), Holz und Keramik.
Japan
Der Spitzname von Gerrard Wolfs, einem kleinen und dicken Mann, der als allerletzter Berkelschipper in die Geschichte eingegangen ist. Um 1890 transportierte er viele Fässer Petroleum, Jeneverfässer und auch Silbersand. Der Silbersand stammte aus der Gegend von Vreden und wurde von den Hausfrauen verwendet, um einmal pro Woche den Boden ihrer Küche zu streuen. Aber nicht nur als Bodenbelag wurde es verwendet, auch Gold- und Silberschmiede profitierten davon.
Raue Jungs, lockere Hände
Die Berkelschippers galten als ruppige Kerle, die eher lockere Hände hatten, aber auch als fröhliche Saufkumpane, die gerne singend durchs Leben gingen. Doch dieses Bild entsprach kaum der Realität. Es war anders, es war ein hartes und unsicheres Dasein auf dem kaum befahrbaren Berkel. Der Kahn musste oft mit Manpower gezogen werden, denn die Sümpfe konnten nur bei Flut und ordentlichem Wind befahren werden, die stark mäandrierende Berkel war dafür nicht geeignet.
Der Achterhoek ist eine ausgezeichnete Region für Radfahrer und Wanderer. Erkunden Sie diese wunderschöne Region per Rad oder zu Fuß auf eine besondere Art: mit Ihrem Smartphone. Mit der AbelLife-App können Sie sich an interessanten Anekdoten, Videos, Fotos und lustigen Tipps für unterwegs erfreuen. Die App zeigt Ihnen den Weg und unterwegs erfahren Sie mehr über historische Sehenswürdigkeiten, die Natur um Sie herum und nette Restaurants in der Umgebung.
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Wegbeschreibung
| # | Beschreibung | Abstand |
|---|---|---|
| Mallumse Molenweg, 7152AV, Berkelland, Geldern, Niederlande | 0.00 km | |
66 | 66 (7152KM, Berkelland, Geldern, Niederlande) | 0.61 km |
18 | 18 (Nordrhein-Westfalen, Deutschland) | 14.18 km |
74 | 74 (Zuid Rekkenseweg, 7157BL, Berkelland, Geldern, Niederlande) | 17.56 km |
71 | 71 (7157AJ, Berkelland, Geldern, Niederlande) | 17.93 km |
70 | 70 (7157BB, Berkelland, Geldern, Niederlande) | 18.83 km |
Sehenswürdigkeiten
Mallumsche Molen
De Mallumsche Molen
7152AV Berkelland
http://spannendegeschiedenis.nl/industrieel-erfgoed/eibergen-mallumsche-molen
Die Mallumsche Molen hat eine lange Geschichte. Die Mühle wurde bereits 1424 als Getreide- und Schalenmühle erwähnt. Es ist die einzige Rumpfmühle in den Niederlanden, die mit Wasserkraft betrieben wird. Diese Mühle in der Nähe des Berkel befand sich früher im Besitz der Heer van Mallum. Im 18. Jahrhundert zwang er die Anwohner, hier ihr Getreide mahlen zu lassen. Dies ermöglichte es ihm, die Menge des gemahlenen Getreides, das Einkommen und die Steuer, die er erheben konnte, im Griff zu behalten.
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