Tramabri

Die Tramabri wurde um 1910 zusammen mit drei identischen Unterständen gebaut. Das Bushäuschen befand sich an der Stelle, wo die Straßenbahngleise den Heerenweg kreuzen. Auftraggeber für das Wachhaus war die NV Tramweg Wieringen - Schagen. Die Organisation schloss eine Betriebsvereinbarung mit der Hollandse Spoorweg Maatschappij. Die Mitbenutzung erwarb die Stoomtram Maatschappij West-Friesland für den Abschnitt Schagen - Barsingerhorn, der seit 1898 Teil der Straßenbahnlinie Schagen - Hoorn war. Bei Barsingerhorn spaltete sich die Straßenbahnlinie der NV Tramweg Wieringen - Schagen ab und verlief auf eigenen Gleisen in Richtung Wieringerwaard und der Endstation Van Ewijcksluis, von wo aus ein Anschlussfährdienst mit der Insel Wieringen aufrechterhalten wurde. Die Straßenbahnlinie wurde am 1. März 1912 eröffnet. 1936 wurde es geschlossen. Die Schutzhütte wurde um das Jahr 2000 gründlich restauriert, wobei das Material zum größten Teil erneuert wurde. Die Spur ist nicht mehr da. Die Spur/Eisenbahn ist immer noch in der Landschaft in der Nähe des restaurierten Gebäudes und an anderen Stellen sichtbar.