Udskriv denne rute

Den 14. februar 1894 blev fyret, 'Hoge light', indviet. Designet af AC van Loo blev bygget af jernstøberiet Penn & Bauduin fra Dordrecht. Tårnet, der er 30 meter højt (fra høj til toppen af vejrskovl), havde en dobbelt funktion. Det var et anerkendelses- og ledelys for det indgående fartøj. Med det mindre fyrtårn ved Berghaven, 'svagt lys', som siden er blevet flyttet til Rotterdam, dannede 'højt lys' den såkaldte lyslinje: da de to lys kunne ses direkte over hinanden, var skibet på den rigtige kurs for at komme ind i kanalen. I 1960 blev lyset gjort drejeligt, så de kraftige lysstråler fejede over Hoek van Holland. I 1974 blev lyset slukket. Nye fyrtårne var nødvendige på grund af ændringen i havnemundingen og ændringen i lyslinjens retning; i den gamle situation var den 108o og nu er den 107o. Siden 1982 har det gamle 'High light' været et nationalt monument; Coastal Lighting Museum er placeret der.

I det 19. århundrede var Rotterdam allerede en af de største havne i verden. På grund af stigningen i antallet af skibe var der et stort kapacitetsproblem. Hydraulikingeniør Pieter Caland blev bestilt af Waterstaatdienst Holland til at krydse'Hook of Holland\\\' og udvide Rhinens udmunding til havet. Udførelsen af arbejdet startede i 1864. I 1872 blev Nieuwe Waterweg en kendsgerning, og Rotterdam var let tilgængelig.

Keringhuis, Public Center Water, har en unik beliggenhed på Nieuwe Waterweg og lige ved siden af den sensationelle Maeslantkering. I tilfælde af en forestående oversvømmelse fra havet lukker to enorme hvide døre ud for Nieuwe Waterweg. På denne måde er Sydholland beskyttet mod højt vand fra havet.

Oranjebonnen, polders mellem Hoek van Holland, Maassluis og Westland, er for nylig blevet omdannet til et grønt og åbent område. Et ideelt miljø til rekreation.

Woudse Droogmakerij var et vandbræt i Schipluiden kommune i provinsen Sydholland. Vandbrættet blev oprettet i 1846 fra Woudse Polder (grundlagt omkring 1500) og var faktisk et navneændring og en lille udvidelse nord for 't Woudt. Vandbrættet stod for afløb og vandforvaltning i polderen. Woudse Droogmakerij var det sidste område i Schipluiden kommune, der blev drænet. Vinddræning blev påført i 1846. For ikke så længe siden fejrede Woudse Droogmakerij sit 150 -års jubilæum. Dette var i 1996. Først i 1946 skiftede de til en dieselpumpestation og kort efter, 1951, blev installationen gjort elektrisk. Det er den lavest liggende og også den mindste polder i Schipluiden kommune. Pumpestationen, der holder dette lille område tørt, er placeret på den anden side af vandet på Lotsweg. Bygningen, der også er en bolig, er næppe genkendelig som en pumpestation. Delflands signaturpinden og tavlen giver den ekstra hjælp her. Det overskydende poldervand ledes ud i Harnaschwatering (såvel som Woudsepolderens).

Nødlageret Woudse polder blev afsluttet i midten af 2008, og med et areal på 34 hektar er det det største vandlager i Delfland-forvaltningsområdet. Der kan lagres cirka 800.000 m3 vand her, hvoraf cirka 500.000 m3 kan lagres som permanent opbevaring og cirka 300.000 m3 kan oprettes ved hjælp af et midlertidigt oversvømmelsesværn. Woudse poldervandlager er et 'tørlagringsområde', hvilket betyder, at vand kun vil blive ledt ind i lagerområdet, hvis der er overskydende vand i Delfland -bassinet. Det betyder, at engene ganske enkelt kan bruges af husdyr og fugle. Låsemønsteret er stort set bibeholdt. Højdykets forløb lige gennem polderen er blevet ændret for at holde de vigtige arkæologiske steder ude af depotet. Højden på dette diget er holdt lavere end oprindeligt tiltænkt. Som følge heraf er sigtelinjerne fra 't Woudt og fra vandet Zweth blevet vedligeholdt. Omkring vandlageret er der en række informationspaneler med forklaringer om vandlageret og aktiviteterne i Delfland Water Board.

Woudschepolder, som blev genvundet i det 12. og 13. århundrede, består hovedsageligt af tørvejord. Naturligt tørvvand blev brugt under ekstraktionen. Da tørvejorden kollapsede som følge af dræningen, bosatte beboerne sig på den højere lerjord, der var deponeret øst og syd for polderen i førromersk tid. I øvrigt boede folk på disse lerbaner allerede i begyndelsen af vores æra. Disse højere lerkurser kan stadig opdages. Mindst tre oprindelige gårde fra den periode blev udgravet under anlæg af motorvejen A4. Kirkebyen 't Woudt ligger også på en lerbane. Woudsepolderens dieselpumpestation er "skjult" bag A4 -motorvejen, tæt på Harnaschpolderens pumpestation. Begge pumpestationer tømmer ud i Harnaschwatering. Den gamle pumpestation blev i 2010 udskiftet med en moderne, automatiseret pumpestation i henhold til det nuværende design (med sedum -tagdækning).

Groeneveld -vindmøllen i Schipluiden blev bygget i 1719 for at erstatte en tidligere træmølle, der var brændt ned efter et lynnedslag. Møllen er en af de få af mange vandmøller, der har overlevet i Midden-Delfland kommune. Møllen har været ejet af Delfland Water Board siden 1977 og dræner sammen med en skruepumpe Groeneveldse -polderen. Indtil 1960 blev polderen udtømt udelukkende på vindkraft. Efter opførelsen af en pumpestation blev møllen lukket. Skovlhjulet, der løfter vandet 1,90 m, var i begyndelsen af 1980’erne udstyret med en elektrisk motor, som stadig fungerer. Groeneveld -vindmøllen er synlig fra stor afstand og kan ses, når den kører. I Groeneveld -møllen er der et hus, der var beboet indtil 1970'erne, hvor besøgende kan få et indtryk af en møllers families levevilkår.

Oude en Nieuwe Broekpolder pumpestation blev bygget i 1881 for at dræne polderområdet. Vandet på pumpestationen er 2 meter under NAP og hæves 1,6 meter til niveauet for Kromme Zweth. I begyndelsen blev pumpestationen drevet af en dampmaskine, i 1920 blev den skiftet til en dieselmotor, og den er i øjeblikket elektrisk drevet.

Vandlager De Zeven Gaten i de Lier består af syv grøfter. Det er et særligt naturreservat på 6 hektar, hvor vand og land veksler. I denne oase finder du mange fugle, men også et picnicbord til hvile et stykke tid.

Vandtårnet i Naaldwijk på Grote Woerdlaan blev designet af Hendrik Sangster og bygget i 1929-1930. Tårnet har en højde på 40,80 meter og har to vandreservoirer med et volumen på 320 og 280 m3.

Plas van alle Winden ligger midt i Poelzone, et område, der forbinder klitterne med det skovklædte område syd for Naaldwijk. Et smukt stykke natur!

Naturreservatet de Poelzone ligger mellem Monster og 's-Gravenzande og har frodige banker, fiskegydepladser og rekreative vandre- og cykelstier. Området er let at nå fra forlystelsesparken De Westlandse Druif.

I 1938 og 1939 blev de såkaldte Kindertransporten organiseret fra Tyskland, Østrig og Polen. Med dette fandt omkring ti tusinde jødiske børn et sikkert tilflugtssted i England. Disse transporter gik for en stor del via Hoek van Holland stationen. Der overførte børnene fra toget til båden. Drivkraften bag transporterne var den hollandske bankmandskone Truus Wijsmuller. Som en påmindelse er der blevet anbragt monumenter i Gdansk, Berlin, Hamborg, ved overførselsstedet Hoek van Holland og ved slutdestinationen i London. Hoekse -monumentet 'Kanalovergang til liv', lavet af kunstneren Frank Meisler, vender ud mod havet. Der var frihed.