Udskriv denne rute

Weert, eller Wieërt, som limburgerne kalder det, er"Limburgs port\\\". Stedet, som fik byrettigheder i 1414, ligger på grænsen mellem Nord-Brabant og Belgien. En stor del af ruten går gennem naturreservatet Kempen-Broek. Dette område har en mystisk historie med smuglere og gederyttere. Nu er dette område levested for vandsnus, flade maver og fire-pletter. Kempen-Broek er ubegrænset alsidig.

Du kan ikke springe Nederweert over på en cykeltur gennem Weert. I løbet af det fjortende århundrede skilte byen sig fra Weert og fik for første gang sin egen rådmandsbænk og fæstegård. I middelalderen tilhørte Nederweert prinsbispedømmet Liège og da Utrecht-traktaten i 1713 satte en stopper for den spanske arvefølgekrig og delte Nederweert i Holland, var indbyggerne slet ikke glade. I 1794 blev Nederweert erobret af Napoleon, men da han faldt, blev den nu navngivne kommune Nederweert tildelt provinsen Limburg, som den stadig hører til.

Ruten passerer Sluis 15 vandkraftværket i Roeven, en landsby i Nederweert kommune. Kraftværket blev bygget i 1919 på ordre fra Rijkswaterstaat for at generere elektricitet til Sluis 15 og de nærliggende personaleboliger. Kraftværket blev nedlagt i 1949, men efter en istandsættelse i 1993 blev bygningen et nationalt monument. I 2013 producerer den blokformede central grøn strøm.

Et par hundrede meter længere kan du besøge vindmøllen Windlust, hvis du har aftalt dette. Bæltemøllen blev bygget i 1872, men led store skader under Anden Verdenskrig. Tyske tropper satte ild til møllen i 1944, og møllen forblev beskadiget, indtil et notarkontor købte bygningen i 1979 og fik den restaureret. I 1993 var reparationsarbejdet afsluttet, og møllen var klar til formaling. Siden kommunen købte møllen i 2001 er der blevet malet korn på frivillig basis med Vindlysten med ét par slibesten. Denne mølle bruges også som olieknuser.

Den anden og sidste smukke vindmølle, du kan se, er St. Anna i Weert. Kornmøllen fra 1911 blev bygget med dele fra den nedrevne Clercx-mølle, så bønder fra egnen ikke længere skulle rejse så langt for at få malet deres korn. Møllen var desuden udstyret med en sugegasmotor, så arbejdet kunne fortsætte, når der ikke var vind. I 1931 blev møllen opkaldt efter hustruen til mølleren Clijsters, som blev kaldt Anna og Sint-Anna, og møllen blev brugt indtil midten af det tyvende århundrede. Når møllen kører, kan du tage et kig indenfor for at se, hvordan møllen er blevet restaureret, og hvordan den gør sit arbejde med et par slibesten.